È DAVVERO possibile aprire il portellone di un aereo a 10.000 metri di altitudine?

Oggi guarderemo gli aerei da una prospettiva diversa. Non dal sedile 27B, schiacciati tra un bracciolo fisso e un vicino che considera il vostro una naturale estensione del suo territorio, ma dalla prospettiva delle leggi della fisica, della biologia e di un pizzico di buon senso. Perché è praticamente impossibile aprire le porte degli aerei in volo, visto che non hanno né una serratura visibile né un fermo apparente? Perché l'aria in cabina a volte ci rende sonnolenti, disidratati e improvvisamente, inspiegabilmente, desiderosi di succo di pomodoro, una bevanda raramente apprezzata a terra? E soprattutto, che dire di questa famigerata modalità di volo: una vera misura di sicurezza o semplicemente una reliquia normativa degli anni '90? ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ 📌 Fonte: https://pastebin.com/raw/0GdWQGXG 📧 Per qualsiasi domanda sul copyright o sulla pubblicità, non esitate a contattarci via email: atech@clapnetwork.com ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ✔ Grazie a tutti ヅ ヅ © ATECH | Tutti i diritti riservati