Наш первый ремонт трелевочника может стать последним

Обычно мы не занимаемся ремонтом лесовозных тракторов, но хороший друг привёз нам свой John Deere с проблемой лебёдки. Тормоз проскальзывал после подъёма брёвна — и, конечно же, всё работало отлично, когда мы его проверили. Сняв крышки, мы обнаружили сильно изношенные элементы управления лебёдкой, проточенный штифт и пластину, которая нуждалась в ремонте. Вместо того чтобы покупать дорогие запчасти, мы достали сварочные аппараты, восстановили имеющиеся детали и отрегулировали элементы управления, прежде чем снова проверить трактор. Мы также объясняем, почему местные лесорубы используют бульдозеры вместо лесовозных тракторов в определённых условиях. Оставайтесь до конца, чтобы увидеть радиоуправляемый самолёт в виде белоголового орла, над созданием которого я работал три выходных, — и его очень короткий первый полёт. Спасибо за просмотр, C&C Equipment! 0:00 Наш первый ремонт трелевочного трактора 1:52 Почему лесорубы используют бульдозеры вместо трелевочных тракторов 3:05 Изучение органов управления John Deere 5:49 Проверка лебедки и тормоза 10:38 Что говорит владелец о происходящем 12:23 Более детальный осмотр органов управления лебедкой 14:59 Обнаружение изношенных деталей 18:31 История самолета с белоголовым орлом 20:28 Осмотр повреждений 22:20 Сварка и восстановление органов управления 26:45 Ремонт изношенной алюминиевой пластины 29:39 Сборка органов управления лебедкой 32:30 Регулировка троса и проверка тормоза 34:41 Заключительная регулировка и крышки 36:17 Поездка на трелевочном тракторе 37:27 Завершение «Трелевочного вторника» 40:15 Сборка радиоуправляемого белоголового орла и последствия аварии #johndeere #skidder #logging