Chevrolet Chevelle SS 1965 года на продажу в автомобильном музее Volo (V22359)

Цена и ВСЕ остальные характеристики этого автомобиля: 👉 https://volocars.forsale/V22359 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 Это невероятная возможность! Performance Restorations была одной из ведущих мастерских по реставрации маслкаров, и это личный автомобиль владельца, построенный для него самого! Он был автомобилем для журналов и выставочным экземпляром, но одинаково хорошо подходит как для гонок на треке, так и для неспешных поездок, и справляется с любой задачей превосходно. Сейчас он на пенсии, закрыл мастерскую, но продолжает лично обслуживать этот автомобиль по сей день. Он в отличном состоянии и готов к эксплуатации. Создание автомобиля такого уровня в первоклассной мастерской сегодня обошлось бы в несколько раз дороже нашей запрашиваемой цены. ВНЕШНИЙ ВИД: Он хотел начать с подходящего автомобиля, поэтому полетел в Калифорнию, где нашел именно то, что искал — сухой, абсолютно без ржавчины экземпляр с безупречным оригинальным металлом. Кузов идеально ровный, панели точно подогнаны, и даже спустя 20 лет после реставрации краска по-прежнему выглядит великолепно, без вздутий и ржавчины. Автомобиль был перекрашен в потрясающий цвет «Вечерняя орхидея», выпускавшийся только один год, с добавлением перламутрового оттенка и белых полос. Капот с воздухозаборником добавляет автомобилю дерзости. Во время реставрации были заменены хромированные детали и отделка, а также уплотнители. Белый складной верх с электроприводом был восстановлен, включая раму. Полированные диски с высокоэффективными шинами придают ему идеальный вид. ИНТЕРЬЕР: Недавно была установлена ​​премиальная стереосистема, в которой есть все: головное устройство RetroSound, которое аккуратно помещается в заводскую приборную панель, Bluetooth, функция громкой связи, усилитель, сабвуфер и улучшенные динамики. Дополнительная мягкая приборная панель и панель приборов были отреставрированы и получили новый комплект приборов с белыми циферблатами. Роскошный руль установлен на регулируемой по наклону рулевой колонке. Установлены модернизированные ковшеобразные сиденья 1969 года с более высокой спинкой и подголовниками. В ходе реставрации были заменены обивка, дверные панели и ковровое покрытие, а также установлен полный комплект ремней безопасности. Центральная консоль оснащена классическим рычагом переключения передач в форме подковы, а также индикатором овердрайва. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Двигатель был собран с использованием лучших материалов, вплоть до мельчайших деталей и фитингов. Каждый компонент был тщательно отобран и продуман. В основе лежит двигатель Merlin 540 Big Block с высоким блоком цилиндров, оснащенный коваными внутренними деталями и роликовым клапанным механизмом, разработанным для достижения мощности на низких оборотах. Это настоящий монстр крутящего момента, развивающий 700 лошадиных сил, питаемый карбюратором на 1000 CFM на полированном впускном коллекторе Air-Gap, и, хотите верьте, хотите нет, он полностью подготовлен для работы на обычном бензине! Хромированный воздухоочиститель с двойным воздухозаборником подключен к функциональному воздухозаборнику на капоте. Он впечатляет полированными ребристыми крышками клапанов с деталями цвета «Вечерняя орхидея», полированным водяным насосом, генератором и кронштейном, а также хромированными петлями, корпусом отопителя и катушкой зажигания. Высококачественные топливные фитинги, регулятор, настоящие армированные шланги из нержавеющей стали, хромированные маслоуловители и аккуратные держатели проводов свечей зажигания демонстрируют внимание к деталям. Внутренние части крыльев зашпаклеваны и отшлифованы для исключительно чистого вида. Двигатель работает с низким уровнем нагрева благодаря большому алюминиевому радиатору и двум электрическим вентиляторам, а гидроусилитель руля с выносным бачком из алюминиевого сплава, главный тормозной цилиндр Wilwood и коллекторы с покрытием дополняют этот впечатляющий моторный отсек. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Под крышкой багажника и дверной проем окрашены так же красиво, как и снаружи. Внутри багажник полностью закрыт и отделан белой обивкой с аккуратно уложенным ковровым покрытием на полу. Аккумулятор скрыт за задней панелью и включает в себя удобный встроенный разъем для зарядного устройства и главный выключатель. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ: Это не просто перестроенный автомобиль, это тщательно спроектированный специалист, который точно знал, что делает. Спереди установлен большой хромированный стабилизатор поперечной устойчивости, изготовленные на заказ компоненты рулевого управления, усиленные трубчатые рычаги подвески и регулируемые койловерные амортизаторы. Рама коробчатого типа усилена дополнительными трубчатыми распорками для повышения жесткости, что значительно улучшает управляемость и прохождение поворотов. Сзади установлена ​​высокоэффективная четырехрычажная подвеска с жесткими рычагами, дополнительными опорами, регулируемыми газовыми амортизаторами, занижающими пружинами и соответствующим хромированным стабилизатором поперечной устойчивости. Пол ...