Замена датчика положения коленвала на Pontiac Grand Prix 2002 года: своими руками

В попытке выяснить причину периодических проблем с низкими оборотами/остановкой двигателя моего Grand Prix, следующим в списке датчиков оказался датчик положения коленчатого вала. В этом видео показано, как его снять, демонтировав демпфер крутильных колебаний, заменить и установить обратно. Все это для двигателя GM Series II NA 3800 для всех автомобилей кузова W и H. К сожалению, на момент публикации этого видео проблема не была решена. На самом деле, неисправен был датчик массового расхода воздуха, поэтому видео по этому поводу появится в ближайшее время, как только прибудут запчасти. А пока я просто езжу с отключенным датчиком MAF.