เศรษฐศาสตร์เบื้องหลังจีพีเอ็กซ์

🏍️ ป้ายราคาเขียนว่าไม่ถึงแสน แต่ตัวเลขที่คุณจ่ายจริงไม่ได้อยู่บนป้ายนั้น แล้วเงินส่วนที่เหลือไปอยู่กับใคร 💸 เราเดินตามเงินของคุณตั้งแต่ลานโชว์รูมไปจนถึงบรรทัดสุดท้ายของงบการเงิน เริ่มจาก DZ3 Standard ที่ลดจาก 100,800 บาท เหลือ 94,800 บาทด้วยวอชเชอร์ 6,000 บาท แล้วดูว่าตารางผ่อนทำให้รถคันเดิมกลายเป็น 136,728 บาทใน 36 เดือนได้อย่างไร ระหว่างทางมีเครือข่ายดีลเลอร์ราว 310 ราย โรงงาน Gateway City บนพื้นที่ 35,000 ตารางเมตร เงินลงทุนสะสม 450 ล้านบาท ความร่วมมือด้านเครื่องยนต์กับ SYM รถหนึ่งรุ่นที่ขายข้ามไปมาเลเซียและเวียดนาม และรายได้ระดับ 2,305 ล้านบาทที่ปลายทางกลับไม่เหลืออย่างที่คุณคิด เศรษฐศาสตร์ของ GPX จึงไม่ได้อยู่ที่ราคาป้าย แต่อยู่รอบ ๆ ป้ายนั้น 📚 แหล่งข้อมูล: ข้อมูลงบการเงินและทะเบียนนิติบุคคลของ GP Motor (Thailand) จากฐานข้อมูลบริษัท ข้อมูลทะเบียนและส่วนของผู้ถือหุ้นของ GP Sale and Marketing จากฐานข้อมูลบริษัท หน้าข้อมูลบริษัท ไลน์อัพสินค้า และหน้าคำนวณค่างวดบนเว็บไซต์ GPX ประเทศไทย ข่าวเปิดตัว DZ3 และข่าวโรงงานในจีนบนเว็บไซต์ GPX International รายงานประจำปีของ Sanyang Motor (SYM) ที่เผยแพร่ต่อผู้ถือหุ้น รายงานภาพรวมตลาดยานยนต์อาเซียนของ PwC และรายงานตลาดยานยนต์ไทยของ SMMT รายงานภาวะอุตสาหกรรมและแนวโน้มของสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม #เศรษฐกิจ #ธุรกิจ #แบรนด์ #เงิน #การเงิน #แฟรนไชส์ #บริษัท #จีพีเอ็กซ์ #มอเตอร์ไซค์ #ดีแซดสาม #รถมอเตอร์ไซค์ไทย #ผ่อนรถ