Здесь погибло 13 человек | Поход к самой смертоносной лесосплавной реке Канады. Заброшенный истор...

Этот лесосплавной желоб был построен в 1870-х годах и первоначально функционировал рядом с деревянной плотиной. Бетонная конструкция, которая сохранилась до наших дней, была возведена между 1928 и 1929 годами, заменив более раннюю деревянную плотину. В разгар лесозаготовительной эпохи бригады неустанно работали, чтобы обеспечить бесперебойную транспортировку древесины по системе озер Хок. Последняя крупная перевозка бревен состоялась в 1947 году, когда лесопромышленная компания Hodgson-Jones совершила свой последний крупный сплав к озеру Холл, ознаменовав конец эпохи. Но путешествие было отнюдь не простым. Быстро текущие пороги, водопады, ледяная вода и крутые обрывы часто создавали огромные заторы из бревен, уничтожая ценную древесину и подвергая жизни сплавщиков постоянной опасности. Чтобы преодолеть эти препятствия, лесорубы сконструировали замечательные деревянные конструкции, известные как лесосплавные желоба или лесопропускные каналы. Эти узкие каналы безопасно направляли отдельные бревна вокруг опасных порогов, позволяя бесконечному потоку древесины продолжаться вниз по течению. На протяжении десятилетий лесовозные желоба были жизненно важной частью лесозаготовительной промышленности Онтарио. Один из самых важных находился здесь, на реке Хок. Однако наибольшую опасность представляло не перемещение бревен, а расчистка опасных заторов. Эти заторы почти всегда образовывались на порогах, где тысячи бревен могли слипнуться в огромную движущуюся кучу. Чтобы разбить затор, доброволец должен был забраться на движущиеся бревна, найти единственное бревно, удерживающее все вместе, и отцепить его. В тот момент, когда оно освобождалось, вся куча могла взорваться. Затем у лесовоза были считанные секунды, чтобы пробежать по катящимся, пропитанным водой бревнам и прыгнуть в безопасное место, прежде чем его унесет в пороги внизу. Это была одна из самых опасных работ в истории Канады. Из уважения к погибшему лесовозу, его сапоги с шипами часто вешали на ветку ближайшего дерева прямо над могилой. Сапоги служили безмолвным мемориалом, гарантируя, что даже после исчезновения деревянного знака, коллеги-лесовозы будут помнить, где погиб один из них. Моя новая книга! https://amzn.to/4cXKWz7 Если вам понравилось это видео или вы хотите поддержать мой канал, вы можете купить мне кофе по этой ссылке: https://ko-fi.com/brentsoutdoors Спасибо! Купите мне подарок из моего списка желаний на Amazon - https://www.amazon.ca/hz/wishlist/ls/... Загляните в мой магазин мерча! https://brents-outdoors.myspreadshop.ca Посмотрите снаряжение, которое я использую, в моем магазине на Amazon (спасибо за использование ссылок, так как я получаю комиссию) https://www.amazon.ca/shop/brentsoutd... Подписывайтесь на меня в: Instagram   / brentsoutdoors   Контактная информация: brentsoutdoors@outlook.com ПРИМЕЧАНИЕ: Я всегда получаю разрешение на исследования. Некоторые места являются общедоступными, а некоторые — нет. Если они закрыты для посещения, всегда получайте разрешение от владельца, застройщика, бригады по сносу, банка или муниципалитета, прежде чем исследовать заброшенные места. Исследование заброшенных мест опасно. Музыка в видео: 'Stars In Her Skies' от Scott Buckley — распространяется под лицензией CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au #походы #заброшенные #наприроде