Перейти к содержимому

Kaiyi E5 - ХОРОШИЙ КИТАЯЦ С ПЛОХИМ ВАРИАТОРОМ | УСТАНОВИЛИ АВТОМАТ AISIN-TF70

RM-Service 123

0:00 / 0:00

Kaiyi E5 - ХОРОШИЙ КИТАЯЦ С ПЛОХИМ ВАРИАТОРОМ | УСТАНОВИЛИ АВТОМАТ AISIN-TF70

4 856 просмотров · 5 месяцев назад
RM-Service 123
29,2 тыс. подписчиков
4 856 просмотров · 5 месяцев назад
Kaiyi E5 на 6-ступенчатом АКПП Aisin: как меняется машина после замены вариатора В работу приехал Kaiyi E5 с мотором 1.5 турбо (аналогичным Chery Tiggo). Заводская конфигурация — вариатор, который уже начал показывать типичные проблемы: задержки отклика, подергивания, слабая динамика на скорости. Замена вариатора на автомат: установили 6 ступенчатый АКПП Aisin TF70 SC. Это установка надежного японского автомата в RM SERVICE с полной адаптацией под автомобиль. Та же история, что и у Москвич 3, Lada Vesta, Chery Tiggo: • дергания на низкой скорости • «задумчивость» при старте • рост оборотов без разгона • слабый отклик на трассе • нестабильный ресурс По факту — машина не реализует потенциал двигателя. Что меняется после установки 6 ступенчатый АКПП Aisin • мгновенный отклик на газ • честный кикдаун (с 6 на 3 передачу) • стабильная динамика без провалов • плавные переключения без рывков • адекватная работа на любой скорости Kaiyi E5 становится легче и быстрее, чем тот же Chery Tiggo с тем же мотором за счет меньшего веса. Техническая часть (что было сделано) • изготовлены крепления и подушки (с использованием решений от Nissan) • добавлен дополнительный радиатор охлаждения • доработаны привода (внутренние гранаты под АКПП) • выполнена точная стыковка коробки с двигателем • реализована собственная проводка и управляющая плата • все элементы установлены максимально «под завод» После установки: • работает типтроник • работает электронный ручник и автохолд • круиз-контроль и лимитер • все ассистенты и электроника Вы не теряете ничего — только получаете надежность. • разгон стал резким и уверенным • нет «резинового» эффекта вариатора • при 120 км/ч ~2500 оборотов • расход 6.5–8 л по трассе • уверенные обгоны без провалов 0–100 — уверенно в районе ~10 секунд. Машина реально «оживает». Почему мы иногда ставим 4 ступенчатый АКПП JATCO На некоторых авто (например, Москвич 3, JAC J7) задача — сделать максимально бюджетное решение → ставим 4 ступенчатый АКПП JATCO. Но если цель — динамика и комфорт → 6 ступенчатый АКПП Aisin. С какими автомобилями мы работаем 🚙 • Lada Vesta / Largus / Granta / Aura • Москвич 3 • Chery Tiggo 4 / 7 Pro • Omoda S5 / C5 • JAC J7 • Nissan • Toyota • Renault • и другие модели Наши адреса Москва (Подольск) — Домодедовское шоссе 15с1 Краснодар — п. Дружелюбный, Железнодорожная 17 Санкт-Петербург — п. Бугры, Гаражный проезд 3Г Казань — с. Никольское, Школьная 11Г Новосибирск — Мкр 3-й Помирский 207 Грозный — Айдамирова 217 Астрахань — Краснопитерская 91 Контакты 📞 +7 918 318-08-63 (МТС) 📞 8 952 863-08-63 (Tele2) 📞 8 962 863-08-63 (Билайн) 📞 8 928 443-08-63 (Мегафон) Вывод Замена вариатора на автомат — это не тюнинг, это переход на другой уровень надежности и комфорта. Kaiyi E5 на 6 ступенчатый АКПП Aisin — это уже совсем другой автомобиль. 📲 Обращайтесь в RM SERVICE — проконсультируем и запишем на установку АКПП под ваш автомобиль.