Капитальный ремонт двигателя KTM 640 Rally — Финальная сборка и установка двигателя | Проект LC4,...

🏍️ Сборка раллийного мотоцикла KTM 640 – Эпизод 7: Завершающий этап капитального ремонта и установки двигателя В этом эпизоде ​​мы завершаем полный капитальный ремонт двигателя KTM 640 LC4 и устанавливаем его обратно в свежеокрашенную раму. От установки цепи ГРМ и масляных насосов до поршневых колец, сцепления, ремонта водяного насоса и окончательной установки двигателя — каждый важный этап показан подробно. Это видео идеально подходит для всех, кто занимается реставрацией KTM 640 LC4, строит раллийный мотоцикл или изучает передовые методы капитального ремонта мотоциклетных двигателей. В этом эпизоде: -Установка зубчатого колеса и цепи ГРМ -Осмотр и установка масляного насоса -Выравнивание балансировочного вала и первичной шестерни -Полная переборка сцепления с заменой дисков и пружин -Хонингование поршня, цилиндра и измерение зазора поршневых колец -Установка головки цилиндра и регулировка фаз газораспределения -Переборка водяного насоса (замена подшипников и сальников) -Установка маховика, статора и боковой крышки -Установка нового рабочего цилиндра сцепления Oberon -Полная установка двигателя в раму -Моменты затяжки, использование фиксатора резьбы Loctite и практические советы по работе в мастерской Независимо от того, работаете ли вы над проектом KTM 640 Adventure, Enduro или Rally, этот эпизод охватывает заключительный этап полной переборки двигателя LC4 от начала до конца. 👉 Следующий эпизод: Установка бака для ралли и сборка рамы — сложнее, чем ожидалось!