Двигатель Ford 400 — плохие новости и несколько хороших новостей!

В пятой части серии о капитальном ремонте двигателей Ford мы снимаем 6,6-литровый двигатель 400 кубических дюймов с рамы Ford F-150 1979 года, которую мы получили с Лонг-Айленда. Мы разбираем его, и не все новости хорошие. Но есть и хорошие новости: некоторые детали можно использовать до отправки в механическую мастерскую. Затем мы осматриваем раму F150 1979 года, и, к сожалению, снова плохие новости. Там обнаружена значительная коррозия, которую необходимо устранить. Присоединяйтесь к Ford DentSide Garage 👉Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте, делитесь и рекламируйте. Это 100% бесплатно!    / @forddentside   🔗 Ссылки на используемые товары и инструменты - ✅Посетите магазин DentSide Ford - https://amzn.to/3MGaZzG Ford DentSide Garage участвует в партнерской программе Amazon Services LLC Associates Program, партнерской рекламной программе, разработанной для того, чтобы сайты могли зарабатывать, размещая рекламу и ссылки на Amazon.com. Посмотрите полный плейлист DentSide Restore 👀    • Ford DentSide Truck Restoration Series   Выполняйте свои проекты на свой страх и риск. Безопасность прежде всего! Особая благодарность мистеру Кейну и моему покойному дяде Джону за музыку. Покойся с миром, Джон. Разделы: 00:00 Время снять двигатель номер три 04:34 Идентификация 6,6-литрового двигателя Ford 400 06:13 Неисправная цепь ГРМ Ford 400 07:41 Плохие новости: сгоревшие подшипники и ржавые цилиндры 09:54 Хорошие новости: у нас есть коленвал и шатуны Ford 400! 10:48 Обнаружение проблем с креплением заднего амортизатора Ford 1979 года и коррозией рамы 12:25 Время потратить немного денег... 12:30 В механическую мастерскую! #fordtrucks #enginerebuild #classictrucks #forddentside #automotive