«ناک موتور چیست؟ چرا موتور ناک می‌زند؟ | LSPI و Piston Slap»|سهیل رادمنش

در این ویدیو به یکی از مهم‌ترین و خطرناک‌ترین مشکلات موتورهای بنزینی یعنی ناک زدن موتور (Engine Knock) می‌پردازیم و بررسی می‌کنیم ناک دقیقاً چیست، چرا اتفاق می‌افتد و چطور می‌تواند در طول زمان باعث آسیب جدی به پیستون، رینگ، شاتون و حتی از بین رفتن کامل موتور شود. همچنین درباره LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) صحبت می‌کنیم؛ پدیده‌ای که به‌خصوص در موتورهای توربوشارژ و تزریق مستقیم اهمیت زیادی دارد و می‌تواند فشار و دمای بسیار شدیدی داخل سیلندر ایجاد کند. در ادامه تفاوت Knock، LSPI و Piston Slap را بررسی می‌کنیم و توضیح می‌دهیم صدای پیستون‌زدن یا Piston Slap چه تفاوتی با صدای ناک دارد و چطور می‌توان این دو را از یکدیگر تشخیص داد. یکی دیگر از بخش‌های مهم این ویدیو، تأثیر روغن موتور روی ناک و LSPI است؛ اینکه روغن و ترکیبات آن چه نقشی در احتراق غیرطبیعی دارند و چرا انتخاب روغن مناسب برای بعضی موتورهای مدرن اهمیت زیادی دارد. اگر به مکانیک خودرو، تیونینگ، موتورهای توربو، ناک، LSPI، روغن موتور و عیب‌یابی موتور علاقه دارید، این ویدیو رو از دست ندید. تست بررسی و مشاوره خودرو و تیونینگ با سهیل رادمنش