Лестница логистики: по ней поднимается каждая экономика. Но почти никто не делает это одинаково

Две страны строят одну и ту же автомагистраль. Десять лет спустя в одной стране появляется промышленный коридор, а в другой — дорога. В чём причина этой разницы? Профессор Иппей Мачида из Университета Мэйдзи в Токио представляет поэтапную модель развития логистической инфраструктуры в развивающихся странах, утверждая, что инфраструктура не просто накапливается, а развивается поэтапно, и что положение страны на этой лестнице определяет, как может выглядеть её следующий этап роста. Он проверяет модель на трёх контрастных примерах: Северная Корея, Индия и Китай, и задаётся вопросом, создаёт ли Индия в своём нынешнем десятилетии развития инфраструктуры необходимые мощности в правильной последовательности. Запись сделана в Индийском институте менеджмента в Бангалоре 25 августа 2026 года при поддержке Исследовательского центра Mizuho India Japan. ОБ ДОКЛАДЧИКЕ Профессор Иппей Мачида — профессор логистики и международных перевозок в Университете Мэйдзи, Япония. Его исследования охватывают экономику транспорта, логистическую инфраструктуру, устойчивость цепочек поставок и экономическое развитие в Азии, а также недавние работы по вопросам инфраструктурной взаимосвязи, платформ и международных транспортных коридоров. О ЦЕНТРЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ИНДИИ И ЯПОНИИ MIZUHO Центр исследований Индии и Японии Mizuho при IIM Bangalore способствует исследованиям, диалогу и сотрудничеству между Индией и Японией в сфере бизнеса, политики и управления. #Логистика #Инфраструктура #ЦепочкиПоставок #ЭкономическоеРазвитие #ТранспортнаяЭкономика #IIMBangalore #ИндияЯпония