Moody 38 с центральным кокпитом

Moody 38 CC Продажа ожидается Уолтон-он-Нейз, Эссекс www.davidmorrisboats.co.uk Moody 38 Centre Cockpit, 1992 год, мелководный киль, внушительная круизная яхта для открытого моря с дизельным двигателем Beta 56 л.с. 2015 года выпуска, носовым подруливающим устройством, новым дизельным отоплением, электрической якорной лебедкой, картплоттером, AIS, автопилотом, тентом для гика и бимини, шлюпбалками, а также большим количеством круизного снаряжения! Основные обновления включают новый стоячий такелаж (2023), новый механизм закрутки генуи (2023), новый бегучий такелаж (2024), новую плиту и холодильник (2024) и новую обивку (2026)! MODY 38CC С НОСОВЫМ ПОДРУЛИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ, ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ BETA 56 Л.С. 2015 ГОДА ВЫПУСКА, НОВЫЙ СТОЯЧИЙ И БЕГУЩИЙ ТАКЕ! ОСОБЕННОСТИ 2023 - Установлен мацераторный насос (новый, неиспользованный) 2023 - Заменены стоячий такелаж и система закрутки 2024 - Новый бегучий такелаж 2024 - Установлены новые аккумуляторы 2024 - Новый якорь - модернизирован до 45-фунтового CQR 2024 - Новая плита 2024 - Новый холодильник с морозильной камерой 2025 - Установлен инвертор 240 В 2025 - Проведено техническое обслуживание двигателя 2026 - Установлена ​​новая обивка 2026 - Установлено новое отопление КОНСТРУКЦИЯ Построена в 1992 году. Конструкция из стеклопластика с белыми бортами и надстройкой, мелководный киль, центральный кокпит с полным бимини, 7 спальных мест в 3 каютах, мачта с бермудским шлюпочным такелажем и штурвалом. СТРОИТЕЛЬ: Проектирование: Билл Диксон, постройка: Marine Projects/Moody. РАЗМЕРЫ: Длина 37 футов 6 дюймов (11,4 м) Ширина 12 футов 8 дюймов (3,9 м) Длина по ватерлинии 31 фут 6 дюймов (9,6 м) Осадка 4 фута 6 дюймов (1,4 м) Высота надводного борта Водоизмещение 18780 фунтов В данном случае мы выступаем только в качестве брокеров. Несмотря на то, что при подготовке данной информации были приняты все необходимые меры предосторожности, ее достоверность не гарантируется. Данная информация предназначена только в качестве ориентира и не является условием какого-либо договора. Потенциальному покупателю настоятельно рекомендуется проверить данную информацию и, при необходимости, за свой счет нанять квалифицированного морского эксперта для проведения осмотра и/или испытания двигателя, проведение которого нами не подразумевает никакой ответственности за данный двигатель с нашей стороны. Спасательные средства не входят в инвентарный список, и покупатель должен убедиться в их исправности и пригодности для своих целей.