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Nadie te avisa de ESTO al pasarte al coche eléctrico | Mis 4 errores de novato

Flavius en Ruta

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Nadie te avisa de ESTO al pasarte al coche eléctrico | Mis 4 errores de novato

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Flavius en Ruta
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📩 Contacto comercial y colaboraciones: flaviusbcn@gmail.com Llevo 8 meses con un coche eléctrico, un BYD Seal Design, cargando solo en la calle sin cargador en casa. Estos son los 4 errores de novato que cometí al pasarme de un diésel a un eléctrico, para que tú no los repitas. Cuánto ha subido el precio de cargar un coche eléctrico en cargadores públicos, por qué no te puedes fiar de los cargadores que aparecen en el mapa, el engaño de los cargadores de 100 kW que se reparten entre dos coches, por qué la velocidad de carga real nunca es la de la publicidad (calor, frío y batería), y cómo dejar de perder tiempo con las apps de recarga gracias al Plug & Charge y al pago con tarjeta. Datos propios de un BYD Seal, 1.000 km al mes. Sin coches de prensa. ⏱️ CAPÍTULOS 00:00 8 meses con un eléctrico: mis 4 errores 00:15 Error 1: pensar que no necesitaba cargador en casa 00:33 De 0,18 a 0,90 €/kWh cargando en la calle 00:55 Error 2: fiarme de los cargadores públicos 01:10 74.000 cargadores en España, 17.000 sin funcionar 01:35 Apps, registros y tarjetas para poder cargar 01:50 El engaño de los 100 kW compartidos 02:12 Solución: plan A, plan B y plan C 02:22 Error 3: la velocidad de carga de la publicidad 02:45 Calor, frío y batería: por qué tardas más 03:20 Error 4: instalar las apps en el último momento 04:05 Plug & Charge: enchufar y listo 04:25 Pagar con tarjeta sin app en cargadores de +50 kW 04:47 Resumen: los 4 errores en 30 segundos 05:05 Cuéntame tus errores y consejos 📊 LOS DATOS DEL VÍDEO 1.000 km al mes ≈ 198 kWh Precio en la calle: de 0,18 €/kWh a picos de 0,90 €/kWh España: 56.682 cargadores operativos + 17.821 instalados que no funcionan = 74.503 (ANFAC, 2T 2026) Cargador de 100 kW con las dos tomas ocupadas → unos 50 kW reales Ventana ideal de una batería para cargar: 15–35 °C (Nissan / NREL) Regla práctica: en verano o invierno, suma un 50 % al tiempo de carga previsto Cargadores nuevos de más de 50 kW: pago con tarjeta sin app (Reglamento AFIR, desde abril de 2024) 💬 ¿Cuál fue tu primer error con el coche eléctrico? Y si todavía no tienes uno, ¿qué es lo que más te frena? Cuéntamelo abajo. 🔗 Cuánto pago al mes por cargar en la calle y si me compensa el cargador en casa →    • ¿Merece la pena instalar un cargador eléct...   🔗 El caos de los cargadores eléctricos en España →    • El Caos de los cargadores de coches eléctr...   Flavius En Ruta: coche eléctrico contado desde la propiedad real, no desde un coche de prensa. #CocheElectrico #BYDSeal #PuntoDeRecarga