【モバ充】買い替え目安は2年、航空機内のルールが厳格化、発火リスクを抑える新素材「半固体」とは【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

発火事故が相次いでいるモバイルバッテリーについて。空の安全を守るため、あさって（24日）から新たなルールが追加されます。さらに新素材「半固体」を使った“燃えにくいモバイルバッテリー”も取材しました。 ■相次ぐ“モバ充”の発火　24日から航空機では新ルールを導入 10代 「モバ充使っています」 20代 「毎日持ち歩いていて、ないと不安になります」 “モバ充”の呼び名が定着しつつある「モバイルバッテリー」。まもなく始まるゴールデンウィークなど、外出先で大活躍してくれるものですが、発火が急増しています。 19日、大阪メトロの車内で燃えたカバンの中に入っていたのは、モバイルバッテリーです。列車内で燃え上がる炎を消し止めようと足で踏みつけています。消防士が確認すると、カバンの中からは破裂したような形の真っ黒な塊やコードのようなものが出てきました。 モバイルバッテリーはリチウムイオン電池が内蔵されており、衝撃が加わったり劣化することによって、異常発熱し、発火を招くおそれがあります。 モバイルバッテリーの出火件数は年々増加しており、2025年さらに急増し、年間482件となり、2024年に比べ約7割も増えました。 出水麻衣キャスター： 相次ぐモバイルバッテリーの発火を受け、24日から変わるのが、航空機内での対策です。 これまでは、主要な航空各社がモバイルバッテリーを預け入れの荷物に入れることを禁止していました。2025年からは、この機内に持ち込む際にも、手荷物の棚には入れずに手元などにおいて、状態が見えるところで管理することが求められていました。 3月、新しい国際基準が決定し、国交省もそれに倣って、24日から日本国内を発着する便に対して新たなルールを追加しました。航空機内ではこれまで可能だったモバイルバッテリーの使用が禁止になります。スマートフォンの充電は機内に備え付けられた電源を利用しましょう。 そして新たに、数に関してのルールが変わります。これまで機内に持ち込める一般的なモバイルバッテリーに数の制限はなかったのですが、新しいルールでは2つまでとなります。預け入れ荷物に入れるのもこれまで通り禁止されているので、3つ以上は持って行かないようにしましょう。 そして三つ目のルールです。機内の電源などを使ってモバイルバッテリー自体へ充電することも禁止になります。 出水キャスター： 山形さん、充電器を使っていますが、どのように機内では使ってましたか? 山形純菜キャスター： 帰りの飛行機内で充電が減ってしまっていて、帰りの電車を調べるために充電しておきたいなと思い、ついついやってしまっていましたね。 ■新たなルールについて、街の意見は？ 新しいルールについて、街の皆さんはさまざま意見があるようです。 20代 「それで発火の事故が少なくなるなら、もっと強化していった方が良い」 10代 「ちょっと不便ですけど、飛行機の中だけなら大丈夫かな」 20代 「自分はしょうがないかなって思います」 「（Q.事故が起こるよりは）そうですね。怖い」 そして気に留めておいていただきたいのが、違反した場合、罰則が科される可能性もあるということです。 爆発すると怖いですよね。このような事態を防いで安全に使うには、買い替え時も非常に重要になっているんです。 井上貴博キャスター：　 モバ充の呼び方にまだ慣れていないんですが、飛行機はなぜ2個までOKなのかが気になりました。 出水キャスター： やはり必需品ですよね。旅などでは必要だということです。 皆さんはモバ充を何年使っていますか？モバイルバッテリーを開発・製造するメーカーは、買い替え時の目安は一般的なもので「2年」だと話します。 日常的に使ってる人はもちろん、あまり使っていなくても劣化は進んでいますのでご注意ください。 ■発火事故を防ぐ “半固体”モバイルバッテリーとは？ 相次ぐ発火事故を防ぐための商品開発も進んでいて、驚きの商品も出ています。 都内の家電量販店「ビックカメラ新宿東口店」。大容量やケーブルのいらないモバイルバッテリーなど数多くの商品がある中、特設コーナーができたばかりだというのが… ビックカメラ 新宿東口店　清水泰行さん 「いわゆる“半固体”と呼ばれる」 ーーどういった特徴 ビックカメラ 新宿東口店　清水さん 「安全性に特化したのが一番。発火しにくい」 発火しにくい半固体モバイルバッテリーとは？ 例えば、3月発売になった「エレコム 半固体電池モバイルバッテリー 10000mAh」（8480円）。価格は通常のものに比べ約2倍とお高めで見た目は従来のモバイルバッテリーと変わらないように見えますが... どこに秘密があるのか、開発担当者に聞きました。 ーー半固体にはどんな特徴が？ エレコム 商品開発部　田邉明寛さん 「電解質という電池の中に液体のようなものがあるが、それをゲル状＝半固体にした」 落下や衝撃で電池の中に隙間などが生じた際でも、液体よりも半固体にすることで、内部での液漏れが起こりにくくなり、熱暴走や発火のリスクが低くなるといいます。 ーー発火についてメーカー側はどう捉える？ エレコム 商品開発部　田邉さん 「安全性をトリガーにした… ▼TBS NEWS DIG 公式サイト　https://newsdig.tbs.co.jp/ ▼チャンネル登録をお願いします！    / @tbsnewsdig   ▼情報提供はこちらから「TBSインサイダーズ」 https://www.tbs.co.jp/news_sp/tbs-ins... ▼映像提供はこちらから「TBSスクープ投稿」 https://www.tbs.co.jp/news_sp/toukou.... #ニュース #news #TBS #newsdig