BYD не №1! Крупнейший китайский экспортёр авто — вовсе не BYD

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ На протяжении 23 лет подряд крупнейшим китайским экспортером автомобилей является компания Chery, а вовсе не BYD. В то время как BYD неизменно оказывалась в центре внимания СМИ в контексте глобальной экспансии китайского автопрома, Chery без лишнего шума поставляла более миллиона автомобилей в год в 80 стран мира — в среднем один автомобиль пересекал государственную границу каждые 27 секунд. История компании началась в 1996 году, когда 34-летний инженер Инь Тунъюэ уволился с надежной должности в корпорации FAW Group и вернулся в Уху — небольшой город в провинции Аньхой. Там, собрав девять единомышленников в ветхом сарае с протекающей крышей и имея в распоряжении всего 43 000 долларов, он пообещал броситься в реку Янцзы, если затея провалится. То, что поначалу было, по сути, нелегальным автопроизводством — компания была зарегистрирована как поставщик запчастей, но тайно выпускала готовые автомобили, — в конечном итоге перешло под контроль китайского правительства и превратилось в государственное предприятие, которое продолжил возглавлять Инь Тунъюэ. Первой экспортной поставкой Chery стали 10 седанов Fengyun, проданных в Сирию в 2001 году — сделка состоялась благодаря случайной встрече на улице в Шанхае. В дальнейшем компания вышла на рынки России, Бразилии, Египта, Саудовской Аравии, Чили, Пакистана, Малайзии и десятков других стран, которые западные автопроизводители тогда не принимали в расчет. Семейство кроссоверов Tiggo — от компактного Tiggo 4 до семиместного Tiggo 9 — стало в Латинской Америке и на Ближнем Востоке своего рода синонимом китайского автомобиля, а модель Tiggo 8 удерживала титул самого продаваемого бензинового кроссовера в Китае на протяжении 9 лет. Сегодня Chery развивает пять отдельных брендов — Omoda, Jaecoo, Exeed, Jetour и iCar, — каждый из которых ориентирован на свою аудиторию и географические регионы: от модели Exeed Sterra, способной передвигаться «по-крабьи» (боком), до гибридного кроссовера Jetour G700, обладающего амфибийными свойствами. В 2024 году компания Chery произвела более 2,6 млн автомобилей, получила выручку в размере около 66 млрд долларов США и поднялась на 152 позиции в рейтинге Fortune Global 500, заняв 233-е место — это самый значительный рывок за один год среди всех автопроизводителей, когда-либо представленных в этом списке. Благодаря тому, что совокупный объем экспорта превысил 5 млн автомобилей, а в Бразилии, Австралии, Европе и странах Персидского залива открываются новые производственные площадки, Chery больше не ограничивается временным присутствием на зарубежных рынках — компания обосновывается там всерьез и надолго.