【初代三菱DIAMANTE】超レア‼５MT(マニュアルトランスミッション)昔懐かしいV6 2500ccエンジンサウンド紹介‼

本日もご視聴ありがとうございます。今回は、三菱DIAMANTEの紹介をします。１９９０年代世の中のミドルクラスの高級車が3ナンバー規格の車格に変わり始めた先駆者です。そしてマニュアルトランスミッションから今では当たり前のオートマチックトランスミッションに時代の流れが変わり始めたころではなかったでしょうか。高級車では珍しい、フロントエンジン、リア駆動(FR)が当たり前だった当時、フロントエンジン、フロントドライブ(FF)でした。そのおかげで室内はかなり広かったです。当時私は小学生。角ばった車ばかりだった頃に欧州車？(BMW風)みたいな流線型のデザインで日本車のセダンの雰囲気も残したこの車にいつか乗りたいと思っていました。当時V6エンジンのサウンドが何とも心地よく感じたのを覚えています。バブル全盛期と言うこともあり装備も上級グレードは豪華でした。バリエーションも多くV6 2000cc～3000cc３種類のエンジン、高級車では珍しかった４WD設定もありました。しかしMTマニュアルがあることを知ったのは20歳の時。いつか巡り合えたら乗ろうと決めたのを覚えています。皆様も車に限らず当時のことが蘇るアイテム(物)があると思います。古い物のよさって当時のことを思い出させてくれる貴重なもの。私はこの車がその一台だと思います。#三菱初代ディアマンテ#三菱自動車#セダン