Перейти к содержимому

LYNK & CO 900 ПОСЛЕ 3 МЕСЯЦЕВ — ЧТО НЕ ТАК С КИТАЙСКИМ ГИБРИДОМ?

Виктория Максимова

0:00 / 0:00

LYNK & CO 900 ПОСЛЕ 3 МЕСЯЦЕВ — ЧТО НЕ ТАК С КИТАЙСКИМ ГИБРИДОМ?

100 просмотров · 1 ч назад
Виктория Максимова
2,34 тыс. подписчиков
100 просмотров · 1 ч назад
Сотрудничество и заказ авто из Китая 🇨🇳 MaksimovaVi87@yandex.ru 📱89243224445 В этом выпуске подробно разбираем Lynk & Co 900, изучаем шестиместный салон, оснащение, работу гибридной системы, запас хода и зарядку. Узнаем, сколько стоит содержание автомобиля, какие доработки потребовались владельцу и почему он выбрал именно эту модель. Также сравним Lynk & Co 900 с Li Auto и BYD Leopard 7. Выясним, стоит ли покупать этот китайский гибрид, насколько он надёжен и оправдывает ли свою стоимость. 00:00 Вступление — знакомство с Lynk & Co 900 01:06 Честный отзыв владельца после 3 месяцев 02:06 Почему выбрали именно Lynk & Co 900? 03:00 Шестиместный салон и семейный комфорт 04:03 Сообщество владельцев и первые проблемы 05:03 Русификация и программное обеспечение 06:36 Обновления системы — стоит ли устанавливать? 07:39 Продажа Haval и потеря стоимости 09:05 Версии Lynk & Co 900 и вопросы обслуживания 10:05 Надёжность, запчасти и связь с Volvo 11:08 Первые впечатления от эксплуатации 12:00 Расход топлива и работа гибридной системы 13:06 Обзор салона и удобство пассажиров 14:05 Сравнение расхода с BYD Leopard 7 16:31 Lynk & Co 900 против Li Auto 17:32 Почему Lynk & Co выгоднее конкурентов? 19:00 Электроника и управление автомобилем 20:35 Трансформация салона и сидений 22:34 Дополнительные функции для пассажиров 23:33 Первые доработки автомобиля 24:30 Зачем понадобились детали от Нивы? 25:03 Домашняя зарядка гибрида 27:00 Комфорт, музыка и впечатления владельца 27:36 Итоги и заключение #lynkco900 #lynkco #китайскиеавто #гибрид