DEU RUIM! A Zafira começou a falhar após a reconstrução do motor!

Depois de toda a reconstrução do motor da Zafira, finalmente chegou a hora dos primeiros quilômetros de teste. Mas logo no início dos testes apareceu um problema que ninguém queria ver: o motor começou a falhar bastante com o carro em movimento, perdeu potência e ainda deu alguns estouros pelo escapamento. 😰 E agora? Será que o motor recém reconstruído tinha apresentado algum problema sério? Antes de desmontar tudo novamente, era preciso investigar. Duas possibilidades estavam no radar: 🔧 Uma possível falha no sistema de ventilação do cárter/PCV, relacionada à tampa de válvulas, que poderia estar permitindo a passagem excessiva de óleo líquido para a admissão. ⚡ Ou uma falha no sistema de ignição, envolvendo bobina, cabos e velas. Para eliminar as possibilidades e resolver o problema de vez, substituí a tampa de válvulas, a bobina de ignição, os cabos e as velas. Depois disso, veio a parte mais importante: os testes. A Zafira rodou mais de 100 km ao longo de vários dias, em diferentes situações de uso na cidade, e o resultado foi exatamente o que eu esperava: motor funcionando redondo novamente, sem as falhas e sem os estouros. Neste vídeo, você vai acompanhar todo esse diagnóstico e descobrir o que foi feito para colocar a Zafira novamente nos trilhos. 🔧 Mais uma etapa do Projeto Zafira concluída! Se você gosta de mecânica, diagnóstico automotivo e projetos feitos na garagem, inscreva-se no canal e acompanhe os próximos projetos da Oficina do Ayrton. #OficinaDoAyrton #ProjetoZafira #Zafira #ChevroletZafira #Zafira20 #Motor20 #FalhaDeIgnicao #DiagnosticoAutomotivo #MecanicaAutomotiva #Mecanica