Đi 1000km đường đèo 2 ngày với Honda Africa Twin dct sẽ như thế nào?
Phanh Đĩa
0:00 / 0:00
Đi 1000km đường đèo 2 ngày với Honda Africa Twin dct sẽ như thế nào?
2 164 просмотра · 9 дн. назад
Phanh Đĩa
26 подписчиков
2 164 просмотра · 9 дн. назад
1.000 KM HÀ NỘI – Y TÝ – HÀ NỘI | CHUYẾN ĐI ĐẦU TIÊN CÙNG HONDA AFRICA TWIN DCT
Đây là chuyến đi đầu tiên của mình với chiếc Honda Africa Twin, một hành trình dài khoảng 1.000 km trong 2 ngày từ Hà Nội đi Y Tý và trở về.
Một chuyến đi mà chiếc xe gần như phải trải qua đủ mọi loại địa hình: từ đường quốc lộ, đường trường tốc độ cao, những đoạn cua tay áo liên tục, đường sỏi đá, đường trơn khi gặp mưa cho đến những con dốc có đá hộc rất lớn.
Đặc biệt, chiếc xe phải chở 2 người cùng một thùng đồ khoảng 20 kg, khiến tổng trọng lượng vận hành khá lớn. Đây cũng chính là điều giúp mình có cơ hội cảm nhận rõ hơn khả năng vận hành, sự cân bằng và sức mạnh của Africa Twin trong điều kiện thực tế.
Nhìn bên ngoài, Africa Twin là một chiếc ADV khá đồ sộ và nặng nề. Nhưng khi thực sự điều khiển, mình lại bất ngờ bởi sự lanh lẹ, linh hoạt và khả năng kiểm soát rất tốt của chiếc xe, đặc biệt khi đi qua những cung đường đèo nhiều cua và địa hình xấu.
Mình bắt đầu hành trình lúc 4 giờ sáng tại Hà Nội, chạy khoảng 350 km để đến thành phố Lào Cai. Sau khi ăn trưa và nghỉ khoảng 2 tiếng, cả đoàn tiếp tục di chuyển theo tuyến đường tuần biên, men theo dòng sông lên khu vực cột cờ Lũng Pô.
Từ đây, hành trình tiếp tục qua những cung đường núi với cảnh quan rất đẹp. Chúng mình dừng lại tại những cánh đồng để chụp ảnh, check-in và cuối cùng đến Hà Nhì khi trời đã tối để nghỉ ngơi và ăn tối.
Ngày thứ hai bắt đầu từ 6 giờ sáng. Cả đoàn thu dọn hành lý, lên chợ ăn sáng rồi tiếp tục hành trình men theo những cung đường núi để trở về thành phố Lào Cai.
Chặng đường về Hà Nội cũng mang đến rất nhiều trải nghiệm. Có những đoạn đường đẹp và khá dễ đi, nhưng cũng có những cung đường xấu, nhiều đá và đặc biệt là mưa lớn khiến tầm nhìn bị hạn chế và mặt đường trở nên trơn trượt.
Lúc này mình phải chuyển sang chế độ vận hành phù hợp với điều kiện đường trơn và giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.
Sau một hành trình dài, đến khoảng 6 giờ tối, mình trở lại Hà Nội. Nhưng thử thách cuối cùng lại chính là… tắc đường.
Sau gần 1.000 km liên tục, việc phải di chuyển chậm trong dòng xe đông đúc của Hà Nội thực sự là một trải nghiệm khá mệt mỏi. Và đây cũng là lúc mình cảm nhận rõ nhất giá trị của hộp số DCT trên Africa Twin.
Không phải liên tục bóp côn, không phải chuyển số bằng tay trong từng mét đường, DCT tự động xử lý việc chuyển số và giúp chiếc xe di chuyển rất nhẹ nhàng trong điều kiện giao thông đông đúc.
Sau một hành trình dài với đủ loại địa hình, từ đường trường, đèo núi, sỏi đá, đường trơn cho đến tắc đường trong thành phố, chuyến đi này không chỉ đơn thuần là một chuyến phượt.
Nó giúp mình hiểu chiếc Africa Twin rõ hơn, biết chiếc xe làm được gì và giới hạn của nó ở đâu, đặc biệt trong điều kiện chở hai người và nhiều hành lý.
Đây cũng là lần đầu tiên mình thực sự có cơ hội sử dụng Africa Twin trong một hành trình dài như vậy.
1.000 km – 2 ngày – rất nhiều địa hình – và rất nhiều trải nghiệm.
Một chuyến đi đáng nhớ và cũng là bài kiểm tra thực tế đầu tiên dành cho chiếc Africa Twin của mình.
📍 Hành trình: Hà Nội – Lào Cai – Lũng Pô – Y Tý – Hà Nhì – Lào Cai – Hà Nội
🏍️ Xe: Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports DCT
⏱️ Thời gian: 2 ngày
📏 Quãng đường: ~1.000 km
👥 2 người + hành lý
#AfricaTwin #HondaAfricaTwin #CRF1100L #AfricaTwinDCT #AdventureMotorcycle #YTy #LaoCai #LungPo #PhuotTayBac #MotorcycleVietnam