2022 ДЖАК ЖС6 1.5 Турбо Вариатор 174 л.с. | Ночной тест-драйв от первого лица | Обзор

JAC JS6 1.5 Turbo РКПП 174 л.с. 2022 | Ночной тест-драйв от первого лица | Обзор 00:00 Разбираем JAC JS6 на 11 плюсов 01:29 Панорама на бордюре: жесткость MIS 02:26 80% мягкого пластика без эргономики 02:59 4605 мм длины: больше Changan CS55 03:44 Два дисплея JAC JS6 на 12,3 дюйма 04:54 Радар Bosch и немецкая рулежка 06:09 Мотор 1.5 литра: ор после 120 км/ч 06:54 77-ГГц радар держит дистанцию 07:55 Мокрый 6-ступенчатый робот от VAG 08:54 Подсветка салона и рояльный лак 10:07 1700 мм высоты: парусность в дуге 10:54 Вторичка за 1.3 млн и цены Гранты 12:07 280 Нм момента: букс со старта 12:54 Подвеска от VAG и клиренс 160 мм 14:07 Днище ниже на 2 см, чем у BAIC X55 15:09 Бак 55 л: 450 км в глухой пробке 16:08 Расход 11 л вместо сказок про 6.9 16:54 Ресурс мотора на 174 л.с. под АИ-95 18:08 Ширина 1890 мм: простор и теснота 18:56 Итог: городская ракета на узлах VAG #povtestdrive #nightdrive #ночнаяпоездка #JAC #JS6 #JACJS6 Только что закончил свой тест драйв от первого лица на 2022 ДЖАК ЖС6 по центру города. Как простой водитель каршеринга, смог испытать этот китайский авто в первом лице во время ночных поездок. Турбо 1.5 с вариатором неплохо себя чувствует в городских условиях, хотя машина явно уже не с конвейера. Салон достаточно практичный, руль отзывчиво реагирует при прохождении узких поворотов. Съемка от первого лица дает реальное ощущение повседневной езды на этом кроссовере.