Los compradores están huyendo de estos 12 SUV — aunque los precios siguen cayendo
Javier Motor
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Los compradores están huyendo de estos 12 SUV — aunque los precios siguen cayendo
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Un SUV usado que cuesta una fracción de su precio original parece la ganga del año, hasta que llega la factura de una caja de cambios o de un motor nuevo. Este recorrido ordena doce SUV vendidos en México, con años y motores exactos, desde la reparación probable más chica hasta la más grande, y señala cuál es el más barato de comprar y el más caro de conservar. Para cada uno verás la falla documentada, el costo estimado en pesos, el rival que conviene más con el mismo dinero, qué revisar antes de pagar y un veredicto claro. También te llevas una cuenta sencilla a tres años para comparar el precio de compra contra el costo de conservar, y tres revisiones que sirven para cualquier auto usado. El orden es criterio propio, basado en fallas documentadas, campañas de los fabricantes y reportes de propietarios, y los costos son rangos y estimaciones.
CAPITULOS
0:00 Intro
0:56 Honda Pilot y X-Trail
4:07 Jeep Patriot y Renegade
6:54 Ford Escape y Equinox
12:28 Sportage y Audi Q5
14:54 Touareg y Evoque
17:41 La cuenta y conclusión
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