Kinh Tế Học Đằng Sau Vietjet

✈️ Vé không đồng, vậy hãng bay lấy tiền từ đâu để nhận hai mươi hai máy bay mới chỉ trong một quý? 💸 Năm 2025, Vietjet có hơn tám mươi hai nghìn tỷ đồng doanh thu và chở hai mươi tám triệu lượt khách, nhưng giữ lại chưa tới ba đồng trên mỗi trăm đồng. Video mổ xẻ một chiếc ghế Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh giá không đồng: thuế phí, phí quản trị hệ thống, nhiên liệu, tiền thuê máy bay và người ngồi cạnh bạn đang trả gì. Sau đó là những đơn hàng hàng trăm chiếc Airbus và Boeing, năm 2018 khi một nửa doanh thu đến từ nơi không ai ngờ, năm đại dịch hãng vẫn có lãi, và hai thực tế của cùng một chiếc máy bay. Cuối cùng: các con đường bước vào nền kinh tế đằng sau Vietjet. 📚 Nguồn tài liệu: Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025 của Vietjet, qua VnEconomy và Báo Pháp luật Việt Nam Báo cáo kiểm toán năm 2019 của Vietjet, Báo Đại Đoàn Kết Báo cáo phân tích cổ phiếu VJC của Chứng khoán Mirae Asset, tháng 1 năm 2025 Ước tính của Chứng khoán HSC về lợi nhuận bán quyền mua tàu bay, quý 1 năm 2019 VietTimes về hạch toán giao dịch bán và thuê lại tàu bay Giải mã cơ cấu doanh thu năm 2024 của Vietjet, CafeLand Danh mục đơn đặt hàng tàu bay của Vietjet, ch-aviation #kinhte #kinhdoanh #thuonghieu #tien #taichinh #nhuongquyen #doanhnghiep #vietjet #hangkhong #vemaybay #hangkhonggiare #maybay