La Regla Privada que Mantiene Fuera al Nuevo Avión Brasileño

El Embraer E175-E2 realizó su primer vuelo en 2019 con alas, motores y tecnología completamente nuevos… pero con cero pedidos de aerolíneas. Siete años después, todavía no ha transportado a un solo pasajero, y la razón no es una falla de seguridad: son dos cifras dentro de un contrato privado entre las aerolíneas estadounidenses y sus pilotos. Descubre cómo los límites de 76 asientos y 86.000 libras dejaron fuera a este jet brasileño, por qué el E175 clásico sigue dominando el mercado regional de Estados Unidos, cómo Mitsubishi chocó contra la misma barrera y qué grieta encontró Avelo. También exploramos el costo de mantener esta regla y el futuro de una cláusula que vuelve a negociarse. 0:00 El jet sin pasajeros 1:49 Nace la cláusula de alcance 4:05 El E175 encaja en la regla 6:31 El salto que rompe el límite 9:29 Mitsubishi choca con el mismo muro 12:02 Los pilotos no ceden el límite 14:12 El E175 clásico sigue vendiéndose 15:06 Avelo encuentra la grieta 16:34 El costo de mantener la regla 17:20 La cláusula vuelve a negociarse #Embraer #E175E2 #Aviación #Aerolíneas #IndustriaAeronáutica