Снятие и проверка переднего колеса, вилки и траверс мотоцикла. Капремонт двухтактника — Часть 1

Мой TZR 250 и я сам изрядно потрепались в процессе реставрации и эксплуатации культового двухтактного мотоцикла 90-х годов. После трёх лет мне оставалось только пройти техосмотр, и вот что получилось. Полный плейлист:    • TZR 250 3XV   Я подозреваю, что передняя часть мотоцикла повреждена, помимо очевидных сломанных пластиковых деталей и отсутствующего рычага переключения передач. Здесь я пытаюсь понять, что погнуто и что с этим делать. Если вы хотите узнать, как правильно выполнить выравнивание вилки, посмотрите видео Дела здесь:    • Delboy's Garage, Quick and Easy Motorcycle...   Инструкция, которую я использовал для разборки и восстановления сальников на моей перевернутой вилке, находится здесь:    • Delboy's Garage, USD Fork Seal Replacement   Кстати, для всех вопросов по техническому обслуживанию и ремонту мотоциклов просто подпишитесь на @Moonfleet41. Спасибо, Дел, за все ваши простые пошаговые видео на протяжении многих лет, привет, дружище. 00:00 Введение 01:40 Проверка соосности передней части 03:01 Процедура ослабления передней подвески 09:10 Метод выравнивания вилки 10:00 Подъем мотоцикла для снятия передней части 11:00 Проверка ровности переднего колеса 12:00 Полное снятие передней подвески 18:35 Проверка на наличие деформации траверсы 19:50 Поездка в Maidstone Motorliner 21:57 Заключение