Перейти к содержимому

Honda Africa Twin 1100 против Moto Morini X-Cape 1200 | 3 вещи, которые мне нравятся | А что бы в...

BESI KELULI

0:00 / 0:00

Honda Africa Twin 1100 против Moto Morini X-Cape 1200 | 3 вещи, которые мне нравятся | А что бы в...

13 875 просмотров · 4 мес. назад
BESI KELULI
50 тыс. подписчиков
13 875 просмотров · 4 мес. назад
Сегодня я сравниваю два очень интересных туристических мотоцикла класса «большие байки» — Moto Morini X-Cape 1200 и Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT 1100. Оба выглядят как туристические мотоциклы, но на самом деле их характеры очень разные. Moto Morini X-Cape 1200 оснащен 1187-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем, мощностью 95 кВт при 8750 об/мин и крутящим моментом 106 Нм при 7000 об/мин. С точки зрения ощущений, X-Cape 1200 больше напоминает большой V-образный двухцилиндровый двигатель, кажется более агрессивным, более механическим, и на бумаге у него действительно выше пиковая мощность. За цену около 51 888 ринггитов это один из очень интересных вариантов, если вы хотите войти в мир больших туристических мотоциклов с меньшим бюджетом. Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT оснащена 1084-кубовым двухцилиндровым двигателем, развивающим мощность 75 кВт при 7500 об/мин и крутящий момент 112 Нм при 5500 об/мин. Хотя мощность кажется ниже, крутящий момент достигается раньше, а главным отличием этой модели является роботизированная коробка передач DCT, электронная подвеска Showa EERA, 6-осевой инерциальный измерительный блок (IMU), ABS для поворотов, система контроля подъема переднего колеса, система контроля подъема заднего колеса, бескамерные колеса, Apple CarPlay / Android Auto и более совершенный туристический пакет. В этом видео я сравниваю мотоциклы по следующим параметрам: Двигатель и характеристики Мощность и крутящий момент DCT против механической коробки передач Комфорт в дальних поездках Подвеска Вес и управляемость Дорожный просвет Объем топливного бака Электроника и системы безопасности Соотношение цены и качества Какой из них больше подходит для малазийских райдеров Краткие характеристики: Moto Morini X-Cape 1200 Двигатель: 1187-кубовый V-образный двухцилиндровый, жидкостное + масляное охлаждение Мощность: 95 кВт при 8750 об/мин Крутящий момент: 106 Нм при 7000 об/мин Трансмиссия: 6-ступенчатая с постоянным зацеплением Передняя подвеска: 48-мм перевернутая вилка KYB, ход 192,4 мм Задняя подвеска: Регулируемый моноамортизатор KYB, ход 166,1 мм Передний тормоз: 320-мм двойной диск, 4-поршневые суппорты, ABS Задний Тормоза: 280 мм, однодисковые, ABS Передняя шина: 120/70-ZR19 Задняя шина: 170/60-ZR17 Высота сиденья: 840 мм Объем топливного бака: 24,5 л Дорожный просвет: 160 мм Снаряженная масса: 283 кг Дисплей: 7-дюймовый TFT Основные характеристики: ABS для поворотов, 3-уровневая система контроля тяги, круиз-контроль, квикшифтер, защита кузова, подвеска KYB Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT 1100 Двигатель: 1084 куб. см, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения Мощность: 75 кВт при 7500 об/мин Крутящий момент: 112 Нм при 5500 об/мин Трансмиссия: 6-ступенчатая DCT Передняя подвеска: электронная подвеска Showa EERA, ход 210 мм Задняя подвеска: Pro-Link Showa EERA, Ход подвески: 200 мм Передний тормоз: 310 мм двухволновой плавающий диск, радиальные 4-поршневые суппорты, ABS Задний тормоз: 256 мм волновой диск, 2-поршневой суппорт Передняя шина: 110/80-19 Задняя шина: 150/70-18 Высота сиденья: 835/855 мм Объем топливного бака: 24,8 л Дорожный просвет: 220 мм Снаряженная масса: 253 кг для DCT Дисплей: 6,5-дюймовый сенсорный TFT-экран Основные характеристики: DCT, Showa EERA, 6-осевой IMU, ABS для поворотов, HSTC, контроль подъема переднего колеса, контроль подъема заднего колеса, круиз-контроль, поворотные фары, бескамерные колеса, Apple CarPlay и Android Auto Мой первоначальный вывод: X-Cape 1200 очень интересен, если вы хотите большой приключенческий мотоцикл с характером V-образного двухцилиндрового двигателя, большой мощностью и гораздо более низкой ценой. Africa Twin ощущается более премиальным, более изысканным, более лёгким на бумаге, с большим дорожным просветом и более полным набором электронных систем помощи водителю и туристических технологий. Итак, если вы будете выбирать, предпочтёте ли вы X-Cape 1200 с его выгодным соотношением цены и качества и характером V-Twin, или увеличите бюджет для Africa Twin с DCT и премиальным туристическим пакетом? Не забудьте оставить свой выбор в комментариях ниже. #shopeeytdeals #BesiKeluli #MotoMorini #XCape1200 #MotoMoriniXCape1200 #HondaAfricaTwin #AfricaTwinDCT #AfricaTwinAdventureSports #BigBikeMalaysia #AdventureBikeMalaysia #MotorMalaysia #MotovlogMalaysia #MForce #HondaBigBike #TouringMalaysia #RideMalaysia #jiwabesisemangatkeluli Спонсор канала Besi Steel! Всего 3 ринггита, перейдите по ссылке ниже.    / @besi.keluli