Поршни для повышения мощности | Алмазные поршни | Поршни на заказ

Информационное видео о поршнях Diamond, которые мы будем использовать для этого двигателя SBC с наддувом, работающего на метаноле с нагнетателем 8-71. Выбор поршней для наддува — важное решение, поэтому надеюсь, это поможет вам, если вы планируете собрать двигатель с наддувом. Прочность поршней и большая высота поршня над верхним кольцом — ключевой момент в конструкции, поэтому эти поршни тяжелее, чем большинство поршней для атмосферных двигателей. Особая благодарность компании Steve Morris Engines! Это двигатель SBC 406 с запланированным уровнем наддува 20-22 фунта на квадратный дюйм, с нагнетателем Roots 8-71, двумя карбюраторами и на метаноле. Ford 48 — это нечто совершенно особенное на драг-стрипе. Вес машины с моим участием составляет около 3480 фунтов, поэтому ей понадобится нагнетатель Roots, чтобы разогнаться! Лучшее время на дистанции без наддува с двигателем 406 — 6,06 секунды при скорости 111 миль в час. Цель – 1100 л.с. на коленвале, возможно, больше, но я стараюсь не завышать ожидания, учитывая блок Dart SHP. Вот эти кольца Total Seal AP на Amazon: https://www.amazon.com/gp/product/B00... Продукция Amsoil для всех ваших потребностей в высокопроизводительных двигателях: https://www.amsoil.com/?zo=5439621 Samson Performance от Sams Frame and Alignment в Северном Чарльстоне, Южная Каролина. Двигатель SBC Gen1 на наддуве https://samsonperformance.com samsonperformance.com    / kevinwilsonsbc   KevinWilsonSBC http://kevinwilsonsbc.com   / kevinwilsonsbc   Полезные ссылки: http://blog.diamondracing.net/a-close... #kevinwilsonsbc #horsepower #Dragracing #1320 #smallblock #turbo #chevy #carburetor #fueltech #supercharger #boost #EngineBuilding