Перейти к содержимому

Обзор рестайлингового Isuzu D-MAX 2025: тестируем новый режим «Rough Terrain»! (Великобритания)(4...

Carcode

0:00 / 0:00

Обзор рестайлингового Isuzu D-MAX 2025: тестируем новый режим «Rough Terrain»! (Великобритания)(4...

18 432 просмотра · 1 год назад
Carcode
14,5 тыс. подписчиков
18 432 просмотра · 1 год назад
#isuzu #dmax #pickup Спасибо за просмотр! Пожалуйста, посмотрите мои страницы в социальных сетях ниже: Мои социальные сети: TikTok: @Carcodeontiktok   / carcodeontiktok   Instagram: @Carcode.ig https://www.instagram.com/carcode.ig/... Isuzu D-MAX только что получил второе обновление с момента запуска в 2019 году. На этот раз изменения более существенные: новый внешний вид и впечатляющий «режим для пересеченной местности», который умело распределяет мощность на то колесо, которое в ней больше всего нуждается в сложных условиях. В этом видео мне посчастливилось протестировать весь модельный ряд Isuzu D-MAX 2025 года и даже испытать его на настоящем бездорожье! Именно здесь автомобиль показал себя с лучшей стороны, уверенно и комфортно преодолевая самые сложные, скользкие и крутые участки местности. На дороге автомобиль показал себя менее утонченным и обладал более отстраненным, «плавающим» ощущением, которое часто встречается у больших традиционных внедорожников или пикапов. Доступны модели «Ultility», «DL20», «DL40» и V-CROSS. Тот же 1,9-литровый турбированный 4-цилиндровый дизельный двигатель остается прежним и доступен для всего модельного ряда с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. D-MAX не боялся застревать в грязи, даже на стандартных дорожных шинах, он демонстрировал впечатляющие возможности, чему способствовал новый «режим пересеченной местности». Внутри Isuzu сосредоточилась на функциях безопасности, чтобы сохранить свой 5-звездочный рейтинг безопасности EURONCAP. Кроме того, были представлены новые 8- и 9-дюймовые информационно-развлекательные системы с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации, а также камера заднего вида. Благодаря буксировочной способности в 3,5 тонны и грузоподъемности кузова чуть менее 1000 кг, Isuzu способен буксировать прицепы-караваны, коневозки и перевозить тяжелое оборудование в кузове. В качестве опций для D-MAX предлагаются рулонные крышки MountainTop и жесткие крыши Truckman.