BMW iX3 Neue Klasse - Meine Meinung Teil 1 - Die Schwächen im Alltag

Der neue BMW iX3 der „Neuen Klasse“ bringt viele spannende technische Neuerungen mit – aber wie schlägt er sich im Alltag? In diesem ersten Teil meiner persönlichen Einschätzung geht es ganz bewusst nicht um Reichweite, Ladeplanung oder Software-Features, sondern um die vielen kleinen und größeren Dinge, die einem bei der täglichen Nutzung auffallen. Ich zeige euch unter anderem: warum mir die vorderen Sitze trotz Komfortsitz-Paket zu kurz sind was mich am Handschuhfach und den Ablagen stört warum die Öffnung des Frunks unnötig umständlich ist welche Details mir im Fond fehlen warum Kindersicherung und Klimabedienung hinten besser gelöst sein könnten welche Schwächen ich bei Hutablage und Kofferraumboden sehe warum bei geöffneter Heckklappe Wasser zum Problem werden kann wie sich das Fahrwerk auf stärkeren Bodenwellen und Querrillen verhält warum der Wendekreis im Alltag auffällt Dabei geht es ausdrücklich nicht darum, den BMW iX3 schlechtzureden. Einige Lösungen sind sehr gelungen – zum Beispiel gefällt mir der Ladekantenschutz im Kofferraum ausgesprochen gut. Vielmehr möchte ich zeigen, welche Punkte mir nach der tatsächlichen Nutzung des Fahrzeugs positiv und negativ aufgefallen sind. Viele der Kritikpunkte sind für sich genommen Kleinigkeiten. Bei einem Fahrzeug dieser Klasse und Preiskategorie finde ich aber gerade die Details interessant – insbesondere dort, wo BMW aus meiner Sicht bessere oder praktischere Lösungen hätte finden können. Dies ist *Teil 1* meiner Reihe zum BMW iX3 Neue Klasse. In den weiteren Teilen geht es unter anderem um: *Teil 2:* Display, Software, Navigation, Sprachsteuerung und Assistenzsysteme *Teil 3:* Türgriffe, Heckklappe, Laden und weitere technische Auffälligkeiten Schreibt gerne in die Kommentare, welche Erfahrungen ihr mit dem neuen iX3 gemacht habt. Welche Punkte stören euch ebenfalls – und welche Dinge seht ihr völlig anders? #BMW #BMWiX3 #NeueKlasse #iX3 #BMWNeueKlasse #Elektroauto #EV #Elektromobilität #Autotest #BMWiX3NeueKlasse