10 DDR-Mopeds, die heute ein Vermögen wert sind

Das Knattern eines Zweitakters am Sommerabend, der Geruch von Benzin und Kettenfett in der Garage, die Plane über dem Moped, das schon lange niemand mehr bewegt hat: Wer in der DDR jung war, trägt diese Bilder bis heute mit sich. In diesem Video begegnen Sie zehn Mopeds aus Suhl, die für viele von uns mehr waren als ein Fahrzeug. Wir beginnen mit der Schwalbe, die jeder kennt, und gehen weiter zur S 51, die im Jugendklub und an der Bushaltestelle zu hören war. Wir erinnern uns an den Star, an den ruhigen Habicht, an den schnellen Sperber und an den kleinen Spatz, der im Westen mit einer Fahrradklingel aus dem Katalog verkauft wurde. Dazu kommen die Enduro, die SR 2E, der Kleinroller KR 50 und die SR 1, das erste Moped der DDR. Jedes hat seine eigene Geschichte: Wie viel es neu in Mark kostete, wie lange man darauf wartete, wie viel vom Jugendweihegeld dafür draufging und worauf man heute achten sollte, wenn man eines kaufen oder behalten möchte. Dabei sprechen wir auch offen über die Preise von heute. Sie stammen aus Angeboten vom September, es sind Wunschpreise der Verkäufer und keine Abschlüsse. Ein Vermögen ist selten dabei, aber für ein Moped, das einst mit Geduld und Erspartem bezahlt wurde, ist es oft erstaunlich viel. Welches dieser zehn Mopeds hatten Sie, und würden Sie es heute verkaufen? Schreiben Sie es uns in die Kommentare, wir lesen jede Erinnerung. Wenn Ihnen das Video gefallen hat, abonnieren Sie den Kanal, damit Sie keine der nächsten Folgen über die Fahrzeuge unserer Jugend verpassen. #DDR #Mopeds #Simson #Schwalbe #Ostalgie