【グランツーリスモ7】補足動画 概要欄にミニ解説有り ATで挑戦 スーパーマスターライセンス Master S-10 ゴールド【GT7】

PS5/PS4 グランツーリスモ7 この解説動画の補足になります。 ▼ 解説付き スーパーマスターライセンス Master S-10 ゴールド 攻略 ▼    • 【グランツーリスモ7】解説付き スーパーマスターライセンス Master S-10 ...   【ミニ解説】 ２コーナーやヘアピン、スプーンカーブなど、ギア選択が低いためにシフトアップの回数がMTと比べて多くなっています。 シフトアップの際にタイムロスがあるので、MTよりも難度は高いと思います。 また、低いギアでの立ち上がりはリアのトラクションが抜けやすく、アクセルワークも注意が必要です。 回ってしまうのを嫌って加速のタイミングを待つよりも、アクセルを丁寧に徐々に開けていく方が良い印象です。 ２コーナー出口から逆バンクまでは、アクセルを当てながら曲がっていく感覚をつかむとタイムアップにつながります。 S字から逆バンクまでの区間は、進入で無理をせず縁石にしっかり乗せることができれば、より旋回しやすくなります。 シケインでは、ボトムスピードが落ちすぎると1速まで落ちて立ち上がりが余計に難しくなります。 シケイン手前からスムーズに縁石をカットしていけるように、余裕をもつとボトムスピードが落ちるのを防げるので意識してみてください。 全体的にATでは、立ち上がりでのアクセルを丁寧に開けていくことが大きなポイントです。 出来るだけ早く丁寧にアクセルを開けていくことを意識するとタイムにつながると思います。 【Master S-10】フルコースタイムアタック 鈴鹿サーキット マクラーレン MP4/4 '88 ▼INDEX▼ 0:00 Master S-10 フルコースタイムアタック ┣ 2:12 コックピット・ビュー ┣ 4:19 チェイス・ビュー ┗ 6:25 ボンネット・ビュー