VW Caddy 2020: тест-драйв и обзор | Vanarama.com

В наши дни на рынок малогабаритных фургонов оказывается огромное давление. Они должны быть размером с легковой автомобиль, маневренными, комфортными в управлении и позволять перевозить много вещей в кузове. Представляем вашему вниманию VW Caddy, собственный малогабаритный фургон Volkswagen, который стремится соответствовать ВСЕМ этим требованиям. Сегодня у нас версия Highline… самая топовая комплектация, оснащенная лучшим двигателем и 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG – я с нетерпением ждал возможности протестировать её, так что давайте посмотрим, как она покажет себя в нашем собственном тест-драйве Vanarama. • Отличная решетка радиатора и эмблема. • Передние противотуманные фары. • Обогрев лобового стекла. • Датчик дождя с автоматическими стеклоочистителями и прерывистым режимом работы. • Бамперы в цвет кузова, зеркала заднего вида и дверные ручки в стиле легкового автомобиля. • 16-дюймовые легкосплавные диски Bendigo. • Задние парковочные датчики. • Дверь багажника. • Обшивка грузового отсека фанерой. • Точки крепления груза. • Светодиодные прожекторы. Ширина задней двери: около 1,2 м Высота задней двери: около 1,1 м Грузоподъемность: около 700 кг Длина: около 1,8 м Ширина: более 1,5 м Ширина между колесными арками: около 1,2 м Высота: более 1,2 м Ширина боковой сдвижной двери: 0,7 м Высота боковой сдвижной двери: около 1,1 м Основные характеристики: • 8-позиционная регулировка водительского сиденья, включая поясничную опору. • Регулировка высоты водительского и переднего пассажирского сидений. • Рулевое колесо и органы управления. • Радарный круиз-контроль с ограничителем скорости. • DID в центре приборной панели. • Информационно-развлекательный экран с множеством гаджетов и гаджеты. • Климат-контроль. Что ж, VW Caddy, безусловно, не испытывает недостатка в опциях… в этой топовой комплектации он буквально переполнен оборудованием и дополнениями. Он также быстр и доставляет удовольствие от вождения, при этом демонстрируя разумный уровень топливной экономичности. Единственное, в чем он отстает от конкурентов, это грузоподъемность… и даже тогда разница составляет всего около 50 кг, что вряд ли стоит беспокоиться. Люди жалуются, что за значок VW нужно переплачивать, но они ошибаются. VW Caddy имеет разумную цену, предлагает отличную окупаемость инвестиций, отлично выглядит, отлично управляется… и так далее. Это отличный конкурент в сегменте малогабаритных фургонов. Он не боится демонстрировать свое наследие, и в то же время не стесняется значительно оторваться от конкурентов благодаря множеству, множеству, множеству опций. Уже одно это убедило меня в его ценности… а что думаете вы?