[フィット]ハイブリッド燃費比較・4代目vs3代目。燃費と加速感の比較/ホンダ・フィットi-DCDとe:HEV。
間違いいっぱいの自動車選び
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[フィット]ハイブリッド燃費比較・4代目vs3代目。燃費と加速感の比較/ホンダ・フィットi-DCDとe:HEV。
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新旧ハイブリッドで燃費比較。前半は燃費走行のシーン。走行中はパワートレーンから感じた特徴を述べています。後半は走行フィールの比較など。
フィットのコンテンツ一覧(動画&記事):https://mistake-car.com/site-car/repo...
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動画中のクルマは4代目フィット(ハイブリッド2021年式GR3)と3代目フィット(ハイブリッド2019年式GP5)です。
4代目ガソリンモデルでも同じコースを走り、動画にしています。
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[HV] 燃費比較・3代目と4代目
この動画です
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動画のクルマ:
2021年式ホンダ・フィットハイブリッド(4代目GR3)
2019年式ホンダ・フィットハイブリッド(3代目GP5)
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メインレポーターはヒラリー男爵です。
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00:00 イントロ:夜間走行による新旧ハイブリッド燃費対決
00:23 フィット3(i-DCD)実走開始と検証条件
00:53 中間報告:時速60kmでも粘るi-DCDの底力
01:09 官能性能:7速DCTがもたらす「ダイレクト感」の正体
03:17 フィット3 最終燃費スコア:伝説への序章
03:52 フィット4(e:HEV)登場:次世代ハイブリッドの洗礼
04:11 中間報告:e:HEVが示す最新の燃費効率
04:31 システム解説:2モーター式e:HEVの進化と特性
05:42 加速フィールの違い:官能のi-DCD vs 静粛のe:HEV
07:44 フィット4 最終燃費スコア:衝撃の対決結果
07:50 徹底総括:フィット3が「運転好き」を魅了し続ける理由
08:59 徹底総括:フィット4が到達した「コンフォート」の極致
10:02 内装比較:シートの広さとインターフェースの哲学
10:51 ラゲッジスペースの差異:荷室の段差とバッテリーレイアウト
11:14 最終結論:トランスミッションの有無がもたらす巨大な影響
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