Замена топливной системы GM 4.3L V6 / 5.7L V8, SCPI на MPFI.

Видео о замене топливного клапана на моем двигателе Vortec 4.3L 1999 года выпуска после его поломки. Все необходимые инструменты и приемы описаны в видео. Инструмент «воронья лапка» 5/8 дюйма станет вашим лучшим другом. Вот симптомы: Грузовик заводился с трудом и требовал нажатия на педаль газа для выравнивания оборотов на прогретом двигателе. Обычно на холодную заводился нормально. Это продолжалось около 6 месяцев, затем двигатель стал настолько залит топливом, что работал плохо и не выравнивал обороты. Регулятор давления топлива выбрасывал топливо из себя в верхний впускной коллектор всякий раз, когда топливный насос выключался. Я продемонстрировал это в видео со снятым впускным коллектором и подключенными форсунками. Пожалуйста, подпишитесь, чтобы помочь развитию моего канала. Если у вас двигатель 4.3L до 2003 года выпуска, я настоятельно рекомендую заменить клапаны на новый многопортовый клапан. Это, пожалуй, лучшее улучшение, которое вы можете сделать. Заменил свечи и провода, и теперь расход 19 миль на галлон (против 16 с клапанами). Это видео было кошмаром для монтажа (снято ещё в августе), и звук с камеры звучит неправильно. Музыка без авторских прав, кажется, так пишется его имя...