EL FERROCARRIL FERROL GIJÓN 50 AÑOS SAN MARTIN DE LUIÑA MUROS DE NALÓN 1962

Saliendo de San Martin de Luiña la línea desciende progresivamente unos kilometros hasta el viaducto de Artedo y La Magdalena donde comenzará un ascenso en pleno acantilado en una sucesión de túneles que llevarán a dar a Villademar y llegando a Cudillero donde comienza la electrificación, el bloqueo automático y el servicio de cercanías hacia Gijón. Se seguirá subiendo hacia Piñera y hacia Muros de Nalón