Chevy Colorado Terra HD 2027: почему никто не говорит об этом пикапе за 68 000 $

Два циферблата отслеживают крен задней оси в реальном времени. Винно-красная краска скрывает матовый черный цвет. Незамеченный. Сообщается, что Chevy Colorado Terra HD 2027 года не был представлен с помощью эффектной презентации или мероприятия с участием инфлюенсеров. Он появился тихо от инженерной команды Chevy, созданный специально для тех, кто действительно использует режимы для бездорожья, а не просто носит значок в городе, и был затерян среди более громких и дорогих полноразмерных моделей, представленных в том же месяце. Инженерная история не в винно-красной краске или агрессивном внешнем виде. Она в двух циферблатах на центральном экране, отслеживающих независимый крен передней и задней осей, когда автомобиль движется по неровной местности. Водитель чувствует крен кузова, но редко знает, какая ось на самом деле нагружена. Chevy встроила эти показания в заводской дисплей, вместо того чтобы оставлять водителя гадать, а гадание приводит к чрезмерной коррекции на сложных каменистых участках. Ожидается также, что в крепление для буксировки переднего бампера будет встроен датчик нагрузки, сообщающий о текущем натяжении троса во время буксировки лебедкой, предупреждая водителя до того, как крепление перегрузится в процессе буксировки. Внутри салона Chevy Colorado Terra HD 2027 года полностью отсутствует привычная для внедорожников показная роскошь: нет пластика с имитацией карбонового волокна, только настоящая отделка из плетеного карбона, обернутая вокруг вентиляционных отверстий и центральной консоли. Черная кожа с серыми замшевыми вставками обеспечивает надежный хват при наклоне, а не просто создает брутальный вид для фотографий. Янтарная полоса проходит по всей верхней части двери и, как ожидается, автоматически меняет цвет с белого на янтарный в момент переключения на пониженную передачу — четкий визуальный сигнал, не добавляющий дополнительных приборов для считывания показаний. Несмотря на всю мощь подвески FOX и репутацию Ford Ranger Raptor, она не предоставляет никаких данных о рельефе местности в реальном времени. Никакой телеметрии осей вообще. Силовой агрегат выдает приблизительно 310 лошадиных сил и 430 фунто-футов крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, калибровка которого настроена для длительного движения на низких скоростях, а не для разгона по прямой. Функциональный воздухозаборник на капоте, подающий воздух непосредственно в интеркулер, затемненная решетка радиатора с едва заметным значком бабочки, расширенные колесные арки на агрессивных внедорожных шинах, С-образные светодиодные задние фонари на полностью затемненной задней двери, интегрированный задний бампер со ступенькой. Ориентировочная цена: около 68 000 долларов. Ford Ranger Raptor от 57 070 долларов, 405 лошадиных сил, без телеметрии осей. Toyota Tacoma TRD Pro от 64 350 долларов, 326 лошадиных сил, гибрид, без датчика нагрузки точки восстановления. Terra HD за 68 000 долларов с реальной телеметрией для бездорожья или Tacoma TRD Pro за 64 350 долларов с гибридным крутящим моментом и без этих данных — выберите свой вариант ниже. Подписывайтесь, скоро будет подробный обзор недооцененной комплектации. #2027ChevyColoradoTerraHD #2027ColoradoTerraHDUnderratedReview #ChevyColoradoTerraHDvsTacomaTRDPro #2027ColoradoTerraHDAxleTelemetrySpecs #BestMidsizeTrailTruck2027 #ChevyColoradoTerraHDvsFordRangerRaptor #2027ColoradoTerraHDPriceAndValue #ChevroletColoradoTerraHDAxleRollMonitor #2027ColoradoTerraHDWorthBuying #ChevyColoradoTerraHDWineRedTrail #MidsizeOffRoadTruckComparison2027 #2027ColoradoTerraHDDepreciationValue #ChevyColoradoTerraHDRealCarbonInterior #2027ColoradoTerraHDVsZR2Upgrade #ChevyColoradoTerraHDRecoveryLoadSensor #2027ChevyColoradoTerraHDNobodyTalking ——————————————————————————————————————————— Предоставлено YouTube аудиобиблиотекой YouTube Disco Knights - Quincas Moreira —————————————————————————————————————————— Отказ от ответственности: В этом видео представлен обзор будущего автомобиля. Изображения могут включать в себя сгенерированные искусственным интеллектом впечатления от автомобиля и не полностью отражают окончательный дизайн. Цель — представить информативный и визуально привлекательный контент для автолюбителей.