Перейти к содержимому

Маунт-Блу-Скай (Маунт-Эванс): каждый миля была испытанием

Meandering Miles - Meaningful Motorcycle Travel

0:00 / 0:00

Маунт-Блу-Скай (Маунт-Эванс): каждый миля была испытанием

7 771 просмотр · 2 дня назад
Meandering Miles - Meaningful Motorcycle Travel
5,9 тыс. подписчиков
7 771 просмотр · 2 дня назад
Гора Блю Скай (на старых картах — гора Эванс) — это маршрут для мотоциклистов к самой высокой асфальтированной дороге в Северной Америке: 14,5 миль от ворот в Эхо-Лейк, штат Колорадо, до вершины высотой 14 130 футов, что на пятнадцать футов выше, чем шоссе Пайкс-Пик. Пройдено 6 июля 2026 года, на 30-й день 56-дневного путешествия по Скалистым горам. Я ждал этого два года, а потом пришлось проехать по этому маршруту дважды за один день. След от насекомого на основной камере испортил видео с первого подъема, а стойка камеры медленно сломалась на обратном пути. Я устранил обе проблемы в природном центре и проехал весь маршрут заново. Дорога разветвляется на три зоны, каждая со своим характером. Лесная часть поднимается сквозь деревья по хорошему асфальту, и ничто не намекает на то, что вас ждет впереди. Тундра открывается над природной зоной Маунт-Голиаф и природным центром Дос-Чаппелл, где деревья редеют на высоте около 11 500 футов: неровное асфальтированное покрытие, отсутствие ограждений, а озеро Линкольн обрывается примерно на 900 футов ниже дороги. Повороты на протяжении последних 1300 футов (около 400 метров) преодолевают 5,3 мили (около 8,9 км) и включают в себя около дюжины крутых поворотов — самый крутой участок всего подъема. В этом видео: сурки на тундре, горные козы на поворотах и ​​слизывающие дорожную соль с припаркованных автомобилей на вершине, а также то, что осталось от Крест-Хауса, когда-то считавшегося самым высоким коммерческим зданием в стране, прежде чем оно сгорело в 1979 году. Большую часть своей истории гора называлась Маунт-Эванс. В 2023 году она была переименована в Маунт-Блю-Скай (Mount Blue Sky), отказавшись от названия, связанного с губернатором территории Джоном Эвансом и его ролью в резне в Сэнд-Крик. Такая дорога требует полной концентрации внимания на всем протяжении подъема и спуска: нужно выбирать траекторию вокруг выбоин, внимательно следить за каждым поворотом, и никак не удается насладиться видами, кроме как через объектив камеры. Именно поэтому потеря видеозаписи стала настолько серьезной проблемой, что пришлось вернуться и повторить поездку. Вскоре выйдет продолжение «Miles in Silence» — полный спуск в реальном времени без комментариев. Если вам нравится не спешить по таким дорогам, подписывайтесь, чтобы получать больше видео. До следующей поездки, будьте осторожны, будьте любопытны и продолжайте путешествовать. Разделы 0:00 Введение 0:31 От Айдахо-Спрингс до ворот Эхо-Лейк 1:08 Зона 1: Лес 1:27 Погружение: Лес 2:07 Природный центр и проблемы с камерой 3:43 Зона 2: Тундра и озеро Линкольн 4:21 Погружение: Тундра 5:03 Суслики и начало серпантина 7:13 Горные козлы на серпантине 7:59 Вершина: Крест-Хаус и козлы 9:10 Второй спуск 9:53 Погружение: Серпантин 11:12 Заключительные размышления #мотоцикл #горныелошади #гораголубоенебо