Toyota/Lexus 2ZR-FXE... ПРОБИТАЯ прокладка ГБЦ и ЖОР МАСЛА? (Это типичная проблема)

Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @wiseguyzgarage   Двигатели серии Toyota "ZR" обычно считаются одними из самых надежных двигателей, которые Toyota выпускала в прошлом. Они устанавливались почти на КАЖДЫЙ автомобиль Toyota, который в какой-то момент выпускался, если он меньше, чем среднеразмерные седаны. Этот двигатель использовался в Toyota Corolla, Matrix, Yaris, Lotus Elise, Scion XD, Corolla Cross, CHR, Prius, Suzuki Landy, Lexus CT и, вероятно, даже в большем количестве автомобилей, которые я здесь не упомянул. Объем этого двигателя обычно составляет 1,8 или 2,0 л, что в зависимости от модели обеспечивает мощность от 98 до 138 л.с. Двигатель, показанный в этом видео, взят из Toyota Prius 2013 года выпуска, и у него наблюдаются типичные проблемы с прокладкой головки блока цилиндров и повышенный расход масла... Автомобили с этим двигателем (за исключением Prius 3-го поколения) обычно очень надежны. Поскольку это гибридный двигатель, в нем установлен клапан EGR, который обычно засоряется и приводит к поломке двигателя. Этот двигатель также заметно потреблял большое количество моторного масла. Впускной коллектор был ПОЛНОСТЬЮ покрыт углеродными/масляными отложениями. Если у вас двигатель 2ZR-FE, 2ZR-FXE или любой другой вариант, базовая конструкция двигателя остается такой же. Поскольку это 2ZR-FXE, в нем используется цикл Аткинсона, который, как известно, способствует повышению эффективности. В автомобилях, где используется серия двигателей ZR, помимо гибридных автомобилей, обычно не возникают такие проблемы с прокладкой головки блока цилиндров, как показано в этом видео. Расход масла — распространённая проблема на ранних моделях Prius... Это видео может кого-то удивить, но если вы не знали, это довольно распространённая проблема для двигателей Prius 3-го поколения. Она настолько распространённа, что Toyota предоставляет документацию, касающуюся расхода масла и пробитых прокладок головки блока цилиндров. Если у вас есть дополнительная информация об этом двигателе, я с удовольствием выслушаю её в комментариях ниже! У вас Prius 3-го поколения? У вас тоже такое случалось? Если вы можете подтвердить, что в двигателе установлены кованые шатуны, дайте мне знать! Спасибо за просмотр! Toyota Документация/NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/201... https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/201... https://www.toyotaownersclub.com/foru... https://prius chat.com/threads/egr-clogging-is-it-possible-to-avoid-it.233414/ https://priuschat.com/threads/how-to-... https://www.toyotaownersclub.com/foru...