Норвегия планирует строительство до 20 судов для трех стран

Норвегия представила модель закупки до 20 океанских судов в рамках стандартизированной программы P1118, охватывающую потребности Норвегии, Великобритании и Литвы. Предлагаемая закупка будет разделена на два контракта на строительство судов: до 14 военно-морских судов и до шести судов Норвежской береговой охраны. Согласно общему правилу, один участник тендера не получит оба контракта. В этом видео мы рассмотрим планируемые национальные квоты, различие между 11 судами в базовом варианте и девятью дополнительными судами, а также причины, по которым Норвегия сначала выбирает океанский вариант. Мы также рассмотрим роли компаний Kongsberg Defence & Aerospace и Salt Ship Design, условия для строительства корпусов за рубежом и целевые показатели заключения контракта в 2027 году и первой поставки в 2030 году. Цифра в 20 судов — это максимальный планируемый объем, включая опции, а не объявление о том, что все 20 судов заказаны. Условия закупки остаются предварительными и подлежат уточнению. Улучшит ли разделение строительных работ между двумя подрядчиками надежность выполнения заказа? Поделитесь своим мнением в комментариях. Источники информации: https://www.fma.no/aktuelt-og-media/2... https://www.kongsberg.com/news/news-a... 0:00 Обзор программы 0:38 Стратегия закупок 1:34 Цели стандартизации 2:37 Распределение и распределение 3:58 Структура контракта 5:59 Сотрудничество с союзниками 6:55 Сроки и заключение