"한국인들만 모른다고?" 세계 인프라 1위, 한국 고속도로의 소름 돋는 기술력

세계가 한국 고속도로를 주목하는 이유는 기술이 아니라 '사람을 배려한 설계'였습니다. 2025년 5월 28일, 수원컨벤션센터에서 한국도로공사는 말레이시아 최대 고속도로 운영업체 PLUS와 업무협약을 체결했습니다. 포장품질 등 고속도로 자산관리, AI 기반 교통·안전관리, 인적·기술 교류가 핵심입니다. 분홍과 초록의 색깔 유도선, 하이패스, 스마트톨링, AI 제설까지 왜 외국인들이 한국 도로 앞에서 말을 잃는지 이 영상에 담았습니다. 📌 영상 속 주요 수치 · 노면 색깔 유도선 도입 후 사고 건수 31.8%, 사망·중상자 수 39.2% 감소 (5지 교차로 기준) · 하이패스 이용률 2023년 6월 90% 돌파 → 2024년 93% 달성 · 번호판 인식방식 스마트톨링, 2024년 5월 28일부터 대왕판교 등 9개 요금소 시범 운영 · 경부고속도로 428km, 2년 5개월 만에 완공 / 건설 중 순직 77명 📰 자료 출처 · 한국도로공사 보도자료 「세계로 뻗어가는 K-고속도로, 말레이시아 최대 고속도로 운영업체 PLUS 社와 업무협약 체결」 (2025.05.28) · 국토교통부 보도자료 「'번호판 인식방식' 스마트톨링 시범사업 시행」 (2024.05.27) · 연합뉴스 「"번호판 인식해 통행료 납부"…스마트톨링 시범사업 실시」 · 한국교통학회 논문 「평면교차로 내 노면색깔유도선의 사고감소 효과분석」 (임진섭·한상진) · 신아일보 「도로공사, 작년 고속도로 하이패스 이용률 93% '목표 달성'」 · 한국도로공사 고속도로 공공데이터 포털 통계 ※ 본 영상은 공개된 보도자료와 공공기관 통계를 바탕으로 제작되었으며, 일부 수치는 발표 기관과 기준 시점에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 사용 이미지 중 일부는 이해를 돕기 위한 연출 자료화면입니다. #한국고속도로 #색깔유도선 #하이패스 #도로공사 #해외반응