Почему я подпрыгнул? Разбор посадки из кабины пилота

Да, я неудачно приземлился в Даксфорде. Не один раз, и когда я просмотрел запись для разбора полета, ответ оказался совсем не там, где я ожидал. С пилотированием все довольно просто. Думаю, я слишком рано убрал поправку на боковой ветер, правое крыло зацепилось, и я ударился левым колесом. Более важный вопрос: не перегрузил ли меня мозг? Прямой заход на посадку, который я обычно выполняю с ошибками, другой действующий аэродром слева, оба круга в Даксфорде, демонстрация военных самолетов, самолеты, покидающие взлетно-посадочную полосу, на которую я собирался приземлиться, и ветер, который никак не мог определиться, попутный он или встречный. В какой-то момент я поймал себя на том, что заново провожу проверки, которые уже выполнил. Обычно это признак того, что я достиг предела своих умственных возможностей. Итак, это весь заход на посадку из кабины, включая вопрос, который я задавал себе еще до того, как получил разрешение на посадку. Должен ли я был уйти на второй круг? А вы бы это сделали? Мы никогда не перестаём учиться, и тот день, когда мы это сделаем, станет днём, когда нам следует прекратить летать. Полет на KK, нашем Cessna 172N 1977 года выпуска, из Элстри (EGTR) в Даксфорд (EGSU). 00:00 Четыре мили до цели, мяч у меня 01:21 Два круга и два аэродрома 02:24 Забавные моменты с военной самолётом 03:07 Где именно две мили? 05:00 Уже думаю о том, чтобы уйти на второй круг 05:43 Иллюзии на взлётно-посадочной полосе 06:02 Попутный и боковой ветер, принимайте решение! 06:24 Психическая перегрузка 07:40 Отскок 08:41 Вердикт 09:10 Уроки, извлеченные из опыта #общаяавиация #учусьлетать #cessna172 Не забудьте подписаться на меня в: Моя веб-страница https://www.whiskeyalphapilot.com Facebook   / whiskeyalphapilot   Twitter   / wayneallenpilot   и Instagram   / whiskeyalphapilot   TikTok   / whiskeyalphapilot   BlueSky https://bsky.app/profile/whiskeyalpha...