【勝負】上手い、速いだけじゃ勝てないのがレース。～2020もて北選手権最終戦～

いつも応援ありがとうございます！ 今回の動画は、もてぎ北ショートコース選手権のミニバイクレースに出場してきた模様をお届けします！ お楽しみください！ ここからはボジョの独り言… 全日本ロードレース選手権 『希望ゼッケンの廃止』 MFJが希望ゼッケン制度の廃止を発表し、前年度ランキングに応じたゼッケンでのエントリー以外認めないとした。 関係者、選手めっちゃ反発してる。理由は幾つかあると思う。ゼッケンはライダーが俺はここだ！って主張できるものの一つだし、スポンサーさんが絡んでくる場合もある。 ランキング10位以内に入れなくて、年間で10万円を払ってそのゼッケンにするライダー、チームがあるように、そのゼッケンにする価値は10万円よりあると考えている関係者が沢山いるということだ。 しかし、MFJの決定は何も考えずに行われた訳ではないはずだ。MFJが言うように、ゼッケンが若いほど実績があるライダーだと説明した方が、レース観戦初心者の方には分かりやすくなると思う。これがメリット。 このメリットはある条件付きでしか効果を発揮しない。それは初めて観戦に来てくれる方がいるということだ。既に来てくださっている方々には分かりにくいんじゃないかな。つまり、MFJは初観戦を促す何か策を考えているのではないだろうか?? 従来より、ゼッケンをランキング順にする方が、圧倒的に効果があると。関係者も、もっとしっかりした説明と根拠があれば納得したかもしれない。 だけど、はい。来年から希望ゼッケンつけられませーん。と結果だけの発表。皆からしたら理解不能なのは当然な気もする… MFJに関係者が絶対的な信頼があったら、こうはなってない。MFJも関係者からの信用ないんだなって俺は思った。 この件を受けて色々皆の考えが表立ってくる。この一悶着で日本のレースについてまで皆思いを語る。 日本のレースは、世界に繋がらないとか、レギュレーションがダメだとか、広告がダメだとか、諸々。どれも事実かも知れないけど、今の状況を一気に解消するのは不可能だと思う。不可能だ。って言いきっても言いかもしれない。 ただ、今後のモータースポーツ業界の事を本気で考えてる方は大きな組織の中に埋もれてしまって身動き取れないんだろうなって思う。本気で考えてる人がいないとは考えたくないなぁ。 正直このまま行くと、全日本無くなるなと感じる。危機感無い関係者が多い気がするけど。誰か何とかしてくれて、結局何とかなるでしょって考えてる人が多い気がする。ま、そんな風に考えられなきゃ、そもそもレースなんて出来ないな。 だけど、俺は無くなっちゃう可能性あるなって思う。だからと言って、レギュレーションを世界基準に持っていかなきゃとかは思わない。状況的に厳しいと思うからだ。 じゃあ何をする??やっぱり観客を増やして、広告効果を上げる必要があると思う。人が集まると金も集まる。経済が動く。出来ることが増える。 じゃあ、観客はどうやって増やす??レースをやっている身からすると、レースってめっちゃ面白いと思う。けど、一般的に言えば何が面白いのが分からないのが普通で、日本では特にレースに興味が無いのが事実だと思う。 だから、レースが面白いですよ！で集客できる数には限りがある。分かる人には分かるけど、分からない人が殆どだから。 だから、レースやります！じゃ、集客出来ない。ディズニーランドに行く人になんでディズニーランド行くの??と聞くと、『現実を忘れられる』とか、『とにかく楽しい』とか、『アトラクションが楽しい』とか、『あの飯が食べたい』とか、『あの雰囲気の中で飲みたい』とか。 海外にF1を見に行くようなファンの方に話を聞けた。なんでそこまでして見に行くんですか??って。そしたら『雰囲気だ』と。『レースが見たくて！』と答えるのかと思ってた。レースを見に行く人でさえ、レースは二の次なんだと分かった。『キレイなサーキット、鳴り響く爆音、キレイな車体、キレイなピット、特別なユニホーム』そこに『雰囲気』があるのかな。 俺も小さい頃から、ほぼ欠かさずにMotogpを見に行く。中継でも見られるけど、わざわざ現地で見る。何でって??やっぱり世界のライディング、世界のバイクの見たいところは現地じゃないと感じられないと思うからだ。あとは、楽しいから。それはレースがとかじゃない、『雰囲気』が楽しい。 いつも思う。Motogpの時だけ、ツインリンクもてぎが『ワールドサーキット・ツインリンクもてぎ』になる。ここ日本だよね??って雰囲気に包まれて、いつものツインリンクもてぎじゃなくなる。バイクが走ってなくてもだよ?? バイクが走ってないのに楽しさを感じられるのは、紛れもなくサーキットの空気感、雰囲気なんだと思う。装飾が素敵すぎる。 おっと、それは観客の方が来てくださったときに重要な事でした。集客はと言うと…正解は分かりません。ただ、ステップバイステップ。まずは身内から始めるのが一番だと思う。身内とは、バイクレースを既に知ってたり、バイクが好きだったり。そんな方に宣伝するのが重要だと思う。そしてそんな方々が、リピーターになってくれないんだったら、雰囲気やら何らかが足りてない証拠。改善の必要がある。身内で攻めて、不可能なことは規模を大きくしてもうまく行かない。 かといって、宣伝には金がかかる。だから、出来る範囲で始めるのが一番。例えばだけど、関係者の皆様に協力を募って宣伝をして貰う。チケット購入時に、宣伝してくれた関係者をアンケートで調べ、その関係者へチケット代の数％をチームに還元する。とか。関係者に限定しなくても、お店とかでも、いいかもしれませんね。 これは一つの思いつき案で、もっと考えれば総合的に考えてうまく行く方法があると思う。 俺はライダーでやっていけなくても、この業界から完全に身を引こうとは思ってない。もはや、この業界を作っていくのは俺だと思ってる。口に出さなきゃね。言霊言霊。 2輪モタスポの先駆者に俺はなる！ 「サーキットで非日常体験を！」 (編集：ボンジョルノ・ケンジ) 場所：ツインリンクもてぎ #けんけんChannel #バイク動画 #モトブログ #レース #サーキットで会えるYouTuber Twitterリプや動画コメント欄で質問&リクエスト募集中！動画参加をお待ちしております！ ↓SNSはこちら↓(フォローした方が絶対動画を面白く見られると思うな～・∑・) 〇ケンゴ(長尾健吾) 【Twitter】  / ken50_mcz   【Instagram】  / ken50nagao   【BLOG】https://teamkenken-ken50.blogspot.com/ 【Facebook】https://www.facebook.com/profile.php?... 〇ボンジョルノ・ケンジ(長尾健史) 【Twitter】  / ken21_02   【Instagram】https://www.instagram.com/buonjiorno_... 【BLOG】https://blogs.yahoo.co.jp/loveandpeac... 【Facebook】https://www.facebook.com/profile.php?...