Avión Se Quedó Sin Combustible Sobre El Océano. Vuelo 236

24 de agosto de 2001. Seis y veintiséis de la mañana, sobre el Atlántico. En un Airbus A330 con 306 personas a bordo se apaga el segundo motor. Se ha quedado sin combustible, y la pista más cercana está a unos 120 kilómetros, en la isla Terceira, en las Azores. Tienen diecinueve minutos. Contamos el vuelo 236 de Air Transat minuto a minuto, desde el informe final de la autoridad portuguesa: el motor prestado y el tubo montado a la fuerza en un hangar de Quebec, la fuga que nadie vio, el procedimiento hecho de memoria que le dio a la fuga el combustible del otro ala, el planeo hasta Lajes, lo que pasó cuatro años antes el mismo día y lo que calcularon los investigadores que habría pasado si no hubieran tocado nada. ────────────────────── FUENTES PRINCIPALES GPIAA (Portugal) · Final Investigation Report 22/ACCID/GPIAA/2001 · All Engines-out Landing Due to Fuel Exhaustion · Air Transat Airbus A330-243 C-GITS · Lajes, Azores, 24 August 2001 (2004). Copia de la FAA: https://www.faa.gov/sites/faa.gov/fil... Lexpert · Superior Court Approves Air Transat Flight 236 Settlement (2005) https://www.lexpert.ca/archive/superi... The Globe and Mail · Air Transat slapped with record $250,000 fine https://www.theglobeandmail.com/repor... The New York Times, 10 de septiembre de 2001 · Vanity Fair, junio de 2009 (W. Langewiesche) Matthew McKinnon · Fear of Flying · Toronto Life, abril de 2003   / fear-of-flying   ARCHIVO REAL El avión C-GITS en Gatwick, 1999: foto de Pete Macklin, CC BY 2.0 · https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... El avión C-GITS en Manchester, 1999: foto de Ken Fielding, CC BY-SA 3.0 · https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Base aérea de Lajes, 1989: Departamento de Defensa de EE. UU. (dominio público). El avión en la pista de Lajes tras el aterrizaje: FAA (dominio público). Mapas y esquemas: elaboración propia sobre Natural Earth (dominio público). Trayectorias, posiciones y cantidades aproximadas, a partir del informe GPIAA. ────────────────────── Este documental usa fotografías de archivo con su crédito y recreaciones ilustrativas señaladas en pantalla. Ninguna imagen del suceso es una foto inventada: lo que pasó se cuenta con archivo real, mapas y datos de los informes oficiales.