Трансмиссия Vantage SportShift II — насколько всё плохо на самом деле? Автоматический режим проти...

Посмотрите моё последнее видео, где я делаю обзор Porsche 987 Cayman S 2008 года!    • Porsche 987 Cayman S Review - The Best Spo...   Простите за ужасное качество звука, но я всё же посчитал, что это видео стоит опубликовать. Многие Aston Martin Vantage после 2009 года оснащаются трансмиссией Sportshift или Sportshift II, и я всегда слышал о ней ужасные истории. Поэтому я решил взять напрокат и посмотреть сам, этот Vantage S 2012 года со Sportshift II, предположительно улучшенной версией этой повсеместно нелюбимой трансмиссии. Вот моё мнение: Автоматический режим: Он довольно резкий. Машина заметно дергается вперёд при каждом переключении. Это можно сгладить, отпуская педаль газа перед переключением, но это как бы сводит на нет смысл «автоматической» трансмиссии, не так ли? Ручной режим: Он хорош, как только вы научитесь им управлять. То есть, это не PDK. Нельзя просто так, нажав на газ до упора, переключать передачи без рывков; если попытаетесь, будет очень резко. Чтобы переключения были плавными, нужно отпустить газ, переключиться с помощью подрулевых лепестков, а затем снова нажать на газ. Точно так же, как в автомобиле с механической коробкой передач и педалью сцепления. К сожалению, это добавляет несколько секунд задержки между переключениями передач, но, на мой взгляд, это лучший способ вождения. Купил бы я Aston Martin со Sportshift II? Если бы 6-ступенчатых механических коробок передач не существовало, да, купил бы. Но они существуют, поэтому я бы выбрал механическую коробку. P.S. Sportshift или нет, этот выхлоп Vantage S звучит просто потрясающе!