Токийская скоростная автомагистраль 1964 года стоимостью 2 млрд долларов разрушается — каждый ден...

EuroFault | Инженерные ошибки, перерасход средств и сокрытие информации 🔔 Подписаться:    / @euro_fault   ─────────────────────────────── Построенная в спешке в течение шести лет перед Олимпийскими играми 1964 года, Токийская скоростная автомагистраль была названа символом послевоенного возрождения Японии — системой надземных автомагистралей, проходящей через сердце города, включая участок, построенный непосредственно над историческим мостом Нихонбаси. Спустя более 60 лет по ней по-прежнему ежедневно проезжает более миллиона автомобилей, но десятилетия воздействия морской воды, усталостные трещины и разрушающиеся подпорные стены привели к опасному износу большей части сети. В этом видео подробно рассказывается о том, как строительство скоростной автомагистрали было спешно завершено к Играм за счет водных путей Токио и исторических видов, почему десятилетия интенсивной эксплуатации и хлоридной коррозии привели стареющую конструкцию к кризису, и как Япония сейчас тратит миллиарды на захоронение целых участков под землей, прежде чем они разрушатся. Было ли это триумфом послевоенной инженерии, построенной на века, или тикающими часами, которые город только сейчас пытается предотвратить? Подписывайтесь на ежедневные обзоры мегапроектов и оставляйте комментарии ниже, какие еще инженерные катастрофы вы хотели бы, чтобы мы расследовали в следующий раз. ────────────────────────────