MG4 Electric (2024) Unser Fahrbericht zum Trophy Extended Range mit 710 km Reichweite! Review | Test

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) MG4 Electric. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum elektrischen Kompakten habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Das SIXT+ Auto Abo ist deine flexible Alternative zum Autokauf oder Leasing. Du kannst dein Auto nach Bedarf monatlich kündigen, ganz ohne langfristige Vertragsbindung! Mit dem SIXT+ Auto Abo genießt du volle Flexibilität. https://www.sixt.de/plus/?utm_source=... Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview 00:00 Intro 14:00 Innenraum 22:00 Fahrbericht 32:00 Fazit MG4 Electric (2024) XPOWER | Trophy Extended Range Einleitung XPOWER: 435 PS 3,8 s Trophy Extended Range: 520 Kilometer Reichweite 710 Kilometer Stadt Alle zwei Wochen laden Historie 2022: 1. Gen MG4 Europa 2023: Extended Range und XPOWER MG: 100 Jahre alten Marke aus England 2005 Konkurs und nach China verkauft 2007 zu SAIC Shanghai Automotive Industrie Corporation Größter Hersteller Chinas 10.000 MG4 zugelassen 210.000 Mitarbeiter Verkauft 2022 5,3 Millionen Autos MG4 Kompakt Elektro Hot Hatch Fließheck Seit Anfang 2022 MG Mulan (in China) (Wie Disney Film) Plattform: Neue MSP Modular Scalable Platform Erster MG auf Plattform Von Muttergesellschaft SAIC Motor entwickelt Gebaut: China Wettbewerber: Volvo EX30 (4.23) VW. ID.3 (4.26) Smart #1 (4.27) (Brabus) BYD Dolphin (4.29) Cupra Born (4.32) Hyundai Kona Electric (4.35) Honda e:Ny1 (4.39) Kia Niro EV (4.42) Zeekr X (4.43) Ausstattungen: Standart (125 kW) 170 PS Comfort (150 kW) 204 PS Luxury (150 kW) 204 PS Trophy Extended Range (180 kW) 245 PS XPOWER (320 kW) 435 PS Design 4.29 1.84 1.50 2.71 Radstand 0,27 - 0,29 cW (0,3 XPOWER, Trophy ER) 10,60 m Wendekreis (11,7 ER, XPOWER) 15 - 16 cm Bodenfreiheit 37 m Bremsweg (34 m XPOWER) 70 cm Ladekante 500 Kilo AHL 363 / 1177 Kofferraum 7 Lacke Dover White (kein Aufpreis) Fizzy Orange 650 Euro Hunter-Green (exklusiv XPOWER) Vorne: LED-Front 28 LEDs (14 pro Seite) Tagfahrlicht = 6 Streifen Blinker unten Aufrecht Aktive Kühlergrillsteuerung (ab Komfort) Seite: 17. (Standard) - 17. Zoll (Komfort) - 18. Zoll (XPOWER) Hinterrad- und Allradantrieb 50:50 Gewichtsverteilung Elektrische Servolenkung (Bosch) 4 Scheibenbremsen (Continental) 37 m Bremsweg (34 XPOWER) Nur 11 cm hoher Akku Dünnster, Coladose Bringt mehr Platz innen XPOWER: Sport- Bremssattel (Orange) neues Kurvenkontrollsystem elektronisches Sperrdifferenzial Torque Vectoring zwischen 4 Rädern Dämpfer neu eingestellt Steifere Stabilisatoren Direktere Lenkung Heck LED-Rücklicht mit Designlinie (ab Luxury) Insgesamt 172 LEDs Spoiler integriert in Heckklappe (Standard/Komfort) Doppelflügel-Spoiler Dachkante (Ab Luxury) Vehicle-to-load (bis zu 2,2 kW) Innen: Stoff Kunstleder 7-Zoll Instrumentendisplay MG 10,25 Zoll schwebender Touchscreen MG-iSMART-System Ab Comfort: Wärmepumpe Ab Luxury: Wärmepumpe 360°- Kamera Echtzeit Navigation MG Pilot Fahrassistenzsystem mit mehr Systemen Kabelloses Aufladen von Smartphones 6-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz Vorheizfunktion der Batterie XPOWER: Track-Modus- Anzeige Startkontrolle Motor: Standard 1.635 Kilo 125 kW 170 PS 250 Nm 7,7 S 160 km/h 350 Kilometer Comfort/Luxury 1.651-1.675 Kilo 150 kW 204 PS 250 Nm 7,9 s 160 km/h 16-17 kwh 435 (Luxury) - 450 Kilometer Trophy Extended Range 1.751 Kilo 180 kW 245 PS 350 kW 2,7 s (50 km/h) 6,5 s (100 km/h) 180 km/h 520 Kilometer XPOWER 1.803 Kilo 320 kW 435 PS 600 Nm 150 kW (VA) 170 kW (HA) 1,73 s (50 km/h) 3,8 s (100 km/h) 200 km/h 385 Kilometer Akku/Reichweite/Laden: Lithium-Eisen-Phosphat: 51 kWh (Standard) = 350 Kilometer Nickel-Kobalt-Mangan 64 kWh (Komfort/Luxury/XPOWER) = 450 / 435 / 385 Kilometer 77 kwh (Trophy Extended Range) = 520 km (710 km Stadt) AC 6,6 kW (Standard): 11 kW (Komfort/Luxury): DC 88 kW (Standard): 40 min (10-80 SOC) 140 kW (Komfort/Luxury/XPOWER): 26 min (10-80 SOC) 144 kW (Trophy ER): 38 min (10-80 SOC) Fahren: Lenkung Bosch drei einstellbare Modi bietet (Leicht, Standard, Sport), XPOWER: neues Kurvenkontrollsystem elektronisches Sperrdifferenzial Torque Vectoring zwischen allen 4 Rädern Dämpfer neu eingestellt Steifere Stabilisatoren Direktere Lenkung Fazit: Ab 34.990 Standard Ab 39.990 Comfort Ab 41.990 Luxury 45.990 Euro Extended Range (Basiert auf Luxury + Schwarzes Dach) 46.990 Euro XPOWER Krass gutes Preis/Leistungsverhältnis 7 Jahre / 150.000 km auf Batterie und Motor 3