Двигатель Engle 110: Остается ли легенда VW королем? Информация о двигателе VW с воздушным охлажд...

В этом видео мы подробно рассмотрим «эталон производительности» — распредвал Engle 110. Раньше, если вы хотели получить мощность от небольшого VW с воздушным охлаждением, вы ставили распредвал 110, увеличивали степень сжатия и раскручивали двигатель до 5800 об/мин. Но мир изменился. С падением цен на коленвалы для двигателей с увеличенным ходом поршня и изменением качества бензина (этанола) старая формула высокой степени сжатия/высоких оборотов не всегда оказывается выигрышной. Я расскажу, почему я обнаружил лучшие реальные показатели производительности, уменьшив размер распредвала и сосредоточившись на крутящем моменте для современных двигателей большего объема. В этом видео: История распредвала Engle 110. Почему раньше мы использовали высокую степень сжатия и высокие обороты. Как бензин с добавлением этанола изменил правила игры. Почему «меньшие» распредвалы часто лучше подходят для современных двигателей с увеличенным ходом поршня. Комплект распредвалов Engle 110 https://amzn.to/4rA3vgV #AircooledVW #VWBeetle #EngleCams #EngineBuilding #VWRatRod #ClassicVW #StrokerEngine #MikefnGarage #VWTech #VintageVW - - - Сварочный аппарат Sefaspe на Amazon https://amzn.to/4sht2Lv Код скидки: RBNAYVW7 Плазменный резак https://amzn.to/3D1aMTr Расходные материалы https://amzn.to/4ilyclm Сварочный аппарат Vevor 250A: https://amzn.to/4lq6Fk1 Удлинитель для сварочного аппарата Vevor: https://amzn.to/4l8a2fU Инструмент для установки колесных кронштейнов (Amazon) Партнерская ссылка): https://amzn.to/4gvJlSS