Кастомный Ford Mustang Fastback 1966 года | V8 308/400 л.с., 5-ступенчатая МКПП | Тест-драйв

Посмотрите описание этого автомобиля на нашем сайте, где вы найдете полную информацию, цену и множество фотографий. Внимательно рассмотрите этот отреставрированный Ford Mustang Fastback Custom 1966 года выпуска, Mustang первого поколения, сочетающий в себе культовый стиль Ford 1960-х годов с серьезными улучшениями характеристик и высококачественной отделкой. Оснащенный проверенным на динамометрическом стенде 308-кубовым двигателем V8 мощностью 398 лошадиных сил и восстановленной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Borg Warner T5, этот классический Mustang предлагает выдающееся сочетание производительности, звука и управляемости. Согласно VIN-номеру, этот Mustang был собран на заводе Ford в Метучене, штат Нью-Джерси, 20 июля 1966 года. Первоначально он покинул завод как Mustang Fastback 1966 года с двигателем V8 289/200 л.с., 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, кузовом цвета Wimbledon White, красным салоном цвета Red Luxury и стандартным задним мостом с передаточным числом 2.80. Автомобиль был отреставрирован примерно в 2012 году и приобретен компанией MS CLASSIC CARS в декабре 2022 года. MS CLASSIC CARS завершила легкую реставрацию в апреле 2023 года, документально подтвержденные затраты составили 44 136,10 долларов. Кузов был полностью очищен и перекрашен в оригинальный цвет Wimbledon White, затем отшлифован, отполирован и доведен до выставочного качества. Красные виниловые полосы GT, хромированная отделка GT и шины Redline придают этому кастомному Mustang неповторимый вид классического маслкара. Среди особенностей экстерьера: новое лобовое стекло, оригинальные штампованные стекла Ford Car-Lite, новая отделка окон, рычаги и щетки стеклоочистителей, антенна, двойные хромированные зеркала, хромированная решетка радиатора GT с противотуманными фарами, штампованные фары Ford, хромированные передний и задний бамперы, отреставрированные фары, крышка бензобака GT и эмблемы GT/302 V8. Новые хромированные 15-дюймовые диски с красными центральными колпаками Mustang обуты в шины BF Goodrich Silverstone Radial 215/65R15 Redline. Внутри отреставрированный салон Red Luxury идеально дополняет кузов цвета Wimbledon White. Интерьер включает в себя новую обшивку потолка, солнцезащитные козырьки, зеркало заднего вида, приборную панель, приборную панель, отделку под дерево, деревянный руль, накладки на пороги, дверные панели, центральную консоль, ковшеобразные сиденья, заднее сиденье, ремни безопасности, ковровое покрытие и черные резиновые коврики. Репродукция Rally Pac включает в себя тахометр и часы. В числе кастомных улучшений — рычаг переключения передач SST с белым шариком и аудиосистема Retro-Sound с дверными динамиками. Приборы, фары, звуковой сигнал, поворотники, система отопления, часы и аудиосистема работают. Моторный отсек тщательно проработан и оснащен множеством улучшений производительности. Двигатель 308 V8 был восстановлен компанией NATS Engines в Сиконке, штат Массачусетс, и протестирован на динамометрическом стенде, показав мощность 398 лошадиных сил. В состав двигателя входят коленвал Eagle, шатуны Scat, кованые поршни Mahle, роликовый распредвал Howards, алюминиевые головки блока цилиндров Ford Racing 302X, толкатели Ford Racing, роликовые коромысла Scorpion и масляный поддон Moroso. Впускной коллектор Edelbrock Performer RPM, карбюратор Edelbrock AV2 650 CFM с электрическим дросселем, электронное зажигание, катушка зажигания Pertronix Flame Thrower, провода Taylor и модернизированные компоненты топливной системы и зажигания дополняют пакет повышения производительности. Двигатель дышит через коллекторы Summit Racing с керамическим покрытием и 2,5-дюймовую двойную выхлопную систему Pypes, которая придает этому классическому Mustang агрессивный звук V8. Охлаждение обеспечивается репродукционным 3-рядным радиатором. 398-сильный V8 работает в паре с восстановленной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Borg Warner T5 и 10,5-дюймовым сцеплением McLeod Street Pro. Мощность передается через задний мост Ford 8-inch Positraction с передаточным числом 3.55, отремонтированный компанией MS CLASSIC CARS. Система гидроусилителя руля Borgeson улучшает управляемость. Днище тщательно проработано и покрыто текстурированной краской для долговечности. Модернизация подвески и шасси включает в себя увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости, амортизаторы KYB на всех четырех колесах и заниженную на 1 дюйм колею. Тормозная система улучшена за счет передних дисковых тормозов и 4-поршневых суппортов. После продажи Mustang компанией MS CLASSIC CARS в 2023 году, автомобиль перешел к предыдущим клиентам в Каса-Гранде, штат Аризона, где он был представлен в их коллекции и проехал всего около 40 миль. MS CLASSIC CARS получила возможность приобрести этот Mustang в июле 2026 года и вложила еще 3 617,28 долларов в обслуживание и предпродажную подготовку. В сентябре 2026 года автомобиль впервые выставлен на продажу после возвращения в MS CLASSIC CARS. Подписывайтесь на нас в социаль...