Распредвал FRP Tomahawk 2.0 + выпускной коллектор = БЕЗУМНЫЙ звук!

Думаете, 5.7 HEMI Challenger не может развить серьёзную мощность? Подумайте ещё раз. Благодаря увеличению мощности более чем на 100 л.с. на задних колёсах, этот Challenger готов заявить о себе! В этом видео мы выводим этот Dodge Challenger на новый уровень, устанавливая распредвал FRP Tomahawk 2.0, длинные выпускные коллекторы и гидротрансформатор с высоким коэффициентом пробуксовки. Следите за всем процессом: мы разбираем двигатель, устанавливаем детали для повышения производительности, запускаем его в первый раз и готовим к раскрытию истинного потенциала 5.7L HEMI. Если вас интересует, какие лучшие модификации для повышения производительности подойдут для атмосферного 5.7 HEMI, то этот проект для вас. От агрессивной модификации распредвала до улучшения характеристик и управляемости — этот Challenger превращается в совершенно другую машину. В комплект входят: 🔧 Распредвал FRP Tomahawk 2.0 🔥 Длинные выпускные коллекторы ⚙️ Гидротрансформатор с высоким коэффициентом пробуксовки 🚗 Dodge Challenger 5.7L HEMI Вы бы ездили каждый день на тюнингованном 5.7 HEMI? Поделитесь своим мнением в комментариях! Если вам понравился проект, обязательно поставьте ЛАЙК, ПОДПИШИТЕСЬ и включите уведомления, чтобы не пропустить наши будущие проекты по HEMI, Hellcat, Trackhawk, TRX и Mopar. 📞 Ищете высокопроизводительный тюнинг или доработку HEMI? Night & Day Performance, Хьюстон, Техас #DodgeChallenger #57Hemi #Hemi #Mopar #ChallengerRT #Camshaft #Cammed #LongTubeHeaders #TorqueConverter #StreetCar #MuscleCar #HemiNation #Performance #CarBuild #NightAndDayPerformance #FRPTuning #Exhaust #Dyno #Horsepower #CarEnthusiast