10 вещей, которые никогда не забудут британские дальнобойщики старой закалки

Транспортные кафе, рулевое управление Armstrong, канаты и тенты. То, что никогда не забудут британские водители грузовиков старой школы. От вагонов AEC и ERF с двигателями Gardner до двойного выжима сцепления, путевого листа и первых тахографов — это британские грузоперевозки 1950-х, 60-х и 70-х годов, какими их помнят водители. До появления трассы M1, спальных кабин, спутниковой навигации и тентованных грузовиков работа велась в кафе на автомагистралях, телефонных будках и тяжелым трудом. Если вам нравятся истории о людях и машинах, которые строили Британию, подпишитесь на The Foundry Archives и включите уведомления, чтобы никогда не пропускать новые фильмы. Отказ от ответственности: Это видео создано в образовательных, исторических и комментаторских целях. Архивные изображения и видеоматериалы используются в соответствии с принципами добросовестного использования, и все права остаются за их соответствующими владельцами. Воспоминания водителей перефразированы из общедоступных рассказов. Если вы являетесь владельцем представленных здесь материалов и у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. #ВодительГрузовика #БританскиеПеревозки #ИсторияГрузоперевозок #СтарыеГрузовики #Ностальгия #ТранспортноеКафе #КлассическиеГрузовики