Перейти к содержимому

Сброс модуля управления трансмиссией на моем Chevrolet Impala Premier 2018 года (сбрасывает все м...

Kenny's Retro Multimeters, Tools And More

0:00 / 0:00

Сброс модуля управления трансмиссией на моем Chevrolet Impala Premier 2018 года (сбрасывает все м...

389 просмотров · 8 дней назад
Kenny's Retro Multimeters, Tools And More
12,3 тыс. подписчиков
389 просмотров · 8 дней назад
Сброс блока управления трансмиссией (TCM) на моей Impala 2018 года. В инструкции сказано отключать аккумулятор на 15-30 минут, чтобы разрядить RAM. Я подключил мультиметр, чтобы показать, какое напряжение осталось в машине после отключения аккумулятора. Примерно 1,5 В постоянного тока. Нужно просто подождать, пока напряжение не упадет до нуля или около того. Я оставил переключатель автоматического управления фарами в ручном режиме. Лампочки в габаритных огнях и т.п. должны разрядить остаточное напряжение немного быстрее. Если у вас проблемы с рывками при переключении передач 23 и 3-4, Lucas Trans Fix устранил 90% этой проблемы. Раньше при спокойной езде рывки возникали на 500 об/мин перед блокировкой. Теперь рывки возникают только на оборотах ниже 50 об/мин перед блокировкой и переключением вправо. Я надеюсь, что сброс таблиц позволит блоку научиться работать по-новому и исправит оставшиеся 20%. Посмотрим. Вот как это работает. Примерно 1,15 В сразу после отсоединения батареи. Примерно через 10 минут напряжение упало до 0,53 В, и падение стало намного медленнее. Примерно через 40 минут показания составили 0,243 В. Этого достаточно, чтобы снова подключить батарею. Если вам это не подходит, подождите до утра. #TCM #6T70 #6T70E #transmission #tablereset #table #reset #unhook #drain #multimeter #volts #dc #directcurrent #headlight #headlights #automatic #resetting #basic #easy #simple #lightson #12v